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Re : des conseils sur un bb d'occasion (vérifications, etc... )? –
19/06/2012,05h24
Le truc est de bien surveiller l'état de la dite vis. Si celle-ci devient déformée, c'est que le chemin de clé dans lequel chemine cette vis est lui-même devenu déformé, ce qui montre un bris à venir de ce chemin et donc, de la CVT. Tant que cette vis reste en excellent état, c'est que la CVT n'est pas poussé à ses limites (en décélération brutale fréquente, à ma compréhension).
La Big Burg est une machine pleine de ressources, qui ne se laisse pas déborder aisément. Il faut une sacré dose d'impétuosité lefunestique pour lui faire quitter la voie. Même un tonton à l'esprit d'Éloi aura peine à faire sentir les limites de cette remarquable merveille technologique.
Moins la télévision est publique, plus elle est profitable, ne faisant plus appel qu'aux auteurs publics. - Achille Talon, érudit diplômé
