Re : premiers Km –
30/06/2013,14h40
hello,
oui le "trou" a disparu avec le Malossi , ce trou était assez embêtant ou dangereux dans les courbes car l'équilibre devenait compromis
j'ai aussi mis un pot CRD juste pour une mélodie bcp plus agréable et un peu moins discrète ds le trafic mais aucun gain remarquable à attendre
pour le confort : la selle me semblait être de bois mais je dois reconnaitre que jamais je n'ai les fesses qui souffrent comme p.ex sur mes Transalp d'avant 2008 même après 3h de route , tu vas voir , après qcq semaine elle se donne
j'ai serré les suspensions au MAX (5) et c'est bcp mieux car ce qui me faisait mal c'était en fait la détente des amortos après le choc (or je ne pèse que 65 Kg) Ceci dit lorsque je vois une grosse bosse je lève qd même le postérieur de qcq centimètres .
il y a sur cette machine un truc assez fragile que je te conseille de demander au concessionnaire de renforcer , il s'agit du fil de connection qui relie compteur et ABS , ce fil est placé le long de la fourche et se rompt aisément avec les mvt de celle-ci; ça prend 10 min au concessionnaire de mettre ça en ordre
Bcp de plaisir avec cette machine géniale
moto de 1993 à 2006 ; ensuite BB650/TMAX / Kymco