premiers Km

[103sp]

de fait j'ai lu ça aussi dans la presse mais sur le terrain c'est autre chose ...t'essaie mon Kymco qd tu veux

Ben sur le terrain il faut que ton pote emmène son 250 chez le docteur ...parce que 120 compteur c'est la vitesse que peut atteindre n'importe quel 125 …
Ou alors ton ami prend RDV chez le mécano pour une ordonnance visant à traiter un embonpoint chronique.

[black_blue]

tout dépend 125 CC à injection ou pas, mon dernier 125 ,un SYM,n'a jamais dépassés les 110 ( atteints bien péniblement ) mais il est vrai sans injestion
Au boulot deux de mes collègues ont le Xmax , lors des balades ces XMAX assurent un max jusque 120 , après ça devient lent jusqu'aux 130...et je ne pense pas que les XMAX vendus en Belgiques soient différents de ceux de l'Hexagone ; Quand ils prennent mon Kymco ils le trouvent bcp plus péchu que leur Xmax MAIS ok avec toi ,cette vitesse limite n'a que peu d'importance pour celui qui ne fait pas trop d'autoroute ; le Xmax étant une belle machine(surtout dans sa dernière version ) , très fiable et confortable. De la fiabilité du Kymco à long terme je ne sais rien. Jusqu"'ici suis enchanté...à suivre

[103sp]

Je parle de vitesse compteur ...on est bien d'accord ! Ce qui est très loin de la vérité dans laplus part des cas
...pour en revenir au Xmax 250 ...je l'ai moi même emmené au chiffre indiqué par toute la presse spécialisé.
La presse ment ...ok (moi aussi par la même occasion )
Donc les chiffres indiqué pour ton Kymco sont faux également ...

[black_blue]

tout me semble faux ! sauf la dureté de ma selle

[black_blue]

13000 Km
suis toujours enchanté par cette machine qui donne pas mal de sensations de 0 à 130 Km/h
me suis fait à la dureté de la suspension ( le lève les fesses qd il y a des bosses)
la selle est devenue plus moelleuse à moins que ce soient mes fessiers
j'aime ce petit moteur qui vivre et rugit (surtout avec mon pot CRD)
Consommer 3L pour rouler à du 120-135 c'est appréciable
la stabilité est nickel quelque soit la vitesse
freinage ok mais un seul disque à l'avt implique une certaine instabilité de la fourche en freinage d'urgence à grande vitesse
Volume d'embarquement= nickel

je regrette qu'il n'y ai pas de bulle airflow pour cette machine (bruit du vent agaçant) - bulle haute j'aime pas ..surtout pr grd vent
Oui à 135 Km/h on se fait lâcher par d'autres engins ...ok mais je garderai mon permis un peu plus longtemps
les entretiens sont je trouve assez onéreux mais c''est général à toutes les motos ...(comparé à une voiture c'est assez scandaleux)


si demain on me le pique , je reprends le même

[Shaastar]

Salut black_blue,

je me suis enfin décidé à changer de scoot et j'ai pris un DS 300 SL du coup.
J'ai effectivement un "trou" entre 4 et 5000 tr/mn lorsque je démarre. Tu disais que ce phénomène avait disparu avec l'installation de ton vario Malossi ?
Je vais regarder du coté des suspensions s'il y a qq chose à faire car on a vraiment l'impression d'être sur un scoot en bois.

Sinon, c'est du tout bon !

Shaastar

[black_blue]

hello,
oui le "trou" a disparu avec le Malossi , ce trou était assez embêtant ou dangereux dans les courbes car l'équilibre devenait compromis
j'ai aussi mis un pot CRD juste pour une mélodie bcp plus agréable et un peu moins discrète ds le trafic mais aucun gain remarquable à attendre

pour le confort : la selle me semblait être de bois mais je dois reconnaitre que jamais je n'ai les fesses qui souffrent comme p.ex sur mes Transalp d'avant 2008 même après 3h de route , tu vas voir , après qcq semaine elle se donne
j'ai serré les suspensions au MAX (5) et c'est bcp mieux car ce qui me faisait mal c'était en fait la détente des amortos après le choc (or je ne pèse que 65 Kg) Ceci dit lorsque je vois une grosse bosse je lève qd même le postérieur de qcq centimètres .

il y a sur cette machine un truc assez fragile que je te conseille de demander au concessionnaire de renforcer , il s'agit du fil de connection qui relie compteur et ABS , ce fil est placé le long de la fourche et se rompt aisément avec les mvt de celle-ci; ça prend 10 min au concessionnaire de mettre ça en ordre

Bcp de plaisir avec cette machine géniale