Nouvelle association....soit disant motarde...

[CDink]

C'est promis, je ne parle plus du c......s dans ce sujet...Gare au menhir

[103sp]

Aslio...t'en as de la bonne ?

[tof]

Pour revenir à cette association en elle même...elle n'est de mon avis qu'un lobbying porté par des professionnels du monde du scooter (un président responsable communication chez Peugeot), un ex fondateur des mondial city...et on préconise un simili controle technique à la vente par les concession....ben dit donc...
Je passe sur la suppression de la formation des 7h devenue obligatoire pour les 125...frein à la vente de cette catégorie.
Bref, je n'y vois pas une défense efficace de la globalité du monde motard mais de quelques catégories d'usagers uniquements....majoritairement scootéristes ou en 3 pattes et circulant en milieu urbain.
A ce que je sache...le monde motard est beaucoup plus large que ca...

[csux8]

Hmmm...

Certaines propositions ne me choquent pas.

J'aime bien par exemple le paragraphe sur les 125.
Ca change du discours habituel tendant à démontrer que ce sont les 125 et moins qui font grimper les chiffres de l'accidentologie.

En revanche, la proposition du CT me semble bien tordue. Et conçue pour finalement l'imposer à tout détenteur d'un 2RM.

Et que dire de la proposition 8:
8 : rendre obligatoire le port d'un blouson et d'une paire de gants : la FF2RM trouve inconcevable que les usagers de 2RM puissent rouler
en T-shirt et sans gants.

Certes, je roule avec blouson et gants. Mais cette éventuelle obligation ainsi que la formulation employée me gonflent.

Du coup j'ai fait comme Tof, j'ai regardé qui fait quoi dans cette association.

Et bien entendu, le responsable de la section "équipement" est le DG de la société Hit Air France....

[tof]

Pour compléter le débat.....l'avis des 2 autres associations présentes et reconnues en france : la FFM et la FFMC.

http://www.moto-station.com/article1...fm-reagit.html

http://www.moto-station.com/article1...mc-reagit.html

[103sp]

Il y a deux débats dans le débat
la prévention routière :
Un usager de la route imprudent et inconscient , qu'il soit sous l'emprise de médicaments, d'alcool ou de Marie Jeanne restera un danger potentielle...la prévention et la répression atténuent le problème sans pour autant l’éliminer car il y aura toujours des suicidaires, des mariages et des concerts de The Wailers .


La légalisation :
Je partage l'analyse économique de Granturismo mais en ce qui concerne la santé public ça se complique... Le tabac et son frère le pétard n'ont pas les même incidence sur la santé et encore moins sur la vie sociale.
J'ai beaucoup de mal à prendre position sur ce débat car j'ai dans mon entourage des personnes qui fument « illegales » depuis des années sans aucun problème... marié, des enfants et bonne situation... je connais aussi des « cramés » qui n'ont jamais touché à autre chose que des drogues douces mais sont dans un état sociale pitoyable. La légalisation pourrait elle, grâce à une facilité d’accès au produit, régler leurs problèmes...sociales et juridiques c'est certain , de santé c'est moins sure car un toxico n'a pas les même réflexe de survie qu'un bon fumeur de tabac qui veut se débarrasser de son addiction.
Donc, l’égaliser ajouterait une offre supplémentaire sur le marché, déjà bien fournie, de la défonce légale.
Bref, c'est compliqué .

[ReD]

Donc, l’égaliser ajouterait une offre supplémentaire sur le marché, déjà bien fournie, de la défonce légale.

Le changement c'est maintenant !

[Granturismo]

J'ai beaucoup de mal à prendre position sur ce débat car j'ai dans mon entourage des personnes qui fument « illegales » depuis des années sans aucun problème... marié, des enfants et bonne situation... je connais aussi des « cramés » qui n'ont jamais touché à autre chose que des drogues douces mais sont dans un état sociale pitoyable.

Il me semble que pour les conséquences "sociales" (hors impact sur la santé à long terme, le tabac étant un grand criminel comme chacun sait), la fumette illégale est plus à rapprocher de l’alcool que du tabac. On connaît tous des gens qui boivent modérément sans aucun problème ("mariés, enfants et bonne situation") - à commencer par nous-même. Et on peut tous voir dans la rue des épaves qui n'ont sans doute jamais touché à une drogue illégale mais dont la vie a été sacrifiée à la bouteille. De même, l'alcool, comme l'herbe, peut conduire à des conséquences dramatiques sur la route et il est logique que la conduite sous l'emprise de l'une ou de l'autre de ses substances soient pénalisée de la même façon.