Campagne securite routiere

[knel]

Granturismo fait ressortir exactement ce que je voulais dire par conduite agressive : c'est dans le code de la route je crois, et en tout cas, dans tout bon apprentissage du permis que de se méfier des piétons qui pourraient surgir derrière un camion. Si le gars qui est garé là avec son camion est gênant, il n'est pas dangereux en soit puisque à l'arrêt. C'est aux usagers en mouvement de s'adapter (même s'ils sont libres de râler parce que le gars est en effet gênant.) Et je trouve aussi qu'il arrivait bien vite avec cette possibilité.

Pour la portière, là c'est clair que c'est la femme qui est en tort, car c'est également au programme du permis que d'être vigilent quand on ouvre sa porte. Cela dit, il roulait bien prêt des voitures alors même qu'il avait la place de s'en éloigner un peu. Quand je peux et que je ne gène personne, je me mets le plus loin possible des véhicules en stationnement...

Enfin, parce que j'ai rezieuté la vidéo pour confirmer mes dires, pour le gars qui déboite avec son portable, ou même pour le gars qui grille la priorité à droite, le motard freine bien tardivement alors même que la manœuvre du premier ou le non ralentissement du second était bien visible à l'avance. Bien sûr ils sont tous deux en tord, mais ce n'est pas une raison pour attendre le dernier moment.

KNel

[ReD]

Je ne comprends toujours pas pourquoi sur ce forum une majorité est souvent a charge vis a vis des 2 roues (au passage il est INTERDIT de se garer en double file) je vais juste rappeler que c'est une vidéo de la sécurité routière.

Celle ci a toujours ete instrumentée et elle aussi a charge vis a vis de notre monde.
Il faut aussi faire du sensationnel parceque c'est plus mediatique, plus vendeur, plus accrocheur: donc on prend des situations a risques et on dynamise les scenes en mettant un moteur qui vrombit fort, des derapages alors que (quasi) toutes les becanes ont l'abs, on fait freinner le cascadeur au limite pour creer de l'emotion.

Il faudrait donc peut etre prendre en consideration ces aspects (organisme orienté, support pour faire passer le message, mais aussi message qu'on veut faire percevoir (qui peut ne pas etre uniquement celui qu'on pense) ) ...

[Granturismo]

On est bien d'accord, et c'est bien le problème : une communication à destination des motards pour leur faire comprendre que, même bons pilotes, le risque existe y compris quand ils s'y attendent le moins, c'est bien, mais faire passer cette com' sur des supports grand public en lui donnant le sentiment que chaque motard se conduit en ville comme un fan de Valentino Rossi, c'est moins bien.

[knel]

J'ai mangé ce midi avec des potes motards; des vrais motards, à motos, à faire souvent des sorties, à être à fond FFMC, contre le contrôle technique et tout et tout (pour rappel, je suis pour moi). C'est même pas moi qui les ai branchés sur cette campagne, c'est eux qui en ont parlé et eux aussi trouvent que le gars roule comme un gros bourrin, sensation augmenté par la bande son qui met beaucoup en avant les rugissements du moteur (réels ou pas, on ne sait pas d'ailleurs).

KNel

[ReD]

on est tous d'accord la dessus knel et granturismo.

Ce qui avait ete mal percu, c'est que vous critiquier finalement la facon dont ca a ete fait cad dans l'exagration de l'agressivité (et la on se rejoint).
J'avais compris "ouais mais bon les motards ca conduit tjrs agressif", la nuance est donc faite et j'vous paye une biere virtuelle!

Donc finalement, il y a du mieux dans la com' de la secu routiere mais c'est pas encore ca. (il aurait pu démarrer en wheeling et faire au moins un stoppie med' quoi!)

[ReD]

L'espoir c'est que les plus jeunes comme le fils de la pet.. pardon la pou... rhaaa la put... ha voila la gentille dame, on l'air plus honnêtes.
La fois ou j'me suis fais balayer sur le periph par une caisseuse sans assurance c'est son mome qui a reconnu que j'etais pas dans l'interfile mais bien a ma place (il pleuvait a fond).

[Granturismo]

La conclusion du clip de la Sécurité Routière est repris dans un reportage vidéo de l'AFP publié la semaine dernière à l'occasion de la semaine de la sécurité routière.

A voir ici : Les deux roues, les plus vulnérables sur la route