alim d'essence ou injection?

[chomoloko]

Merci d avoir prit le temps de.me repondre! Concernant l essence je ne met que du sp98...

[gillou94]

Pour répondre à WD40, j'arrive presque à 12000 km en ayant mis que du 95 / 95E10 (pas toujours facile de trouver du vrai 95 sans éthanol). Je dois préciser que personne (ni l'importateur ni mon concessionnaire) ne m'a alerté sur ce point.
A l'avenir je ne mettrais que du 98 ... tant que l'on en trouvera dans les stations.

[Much Much]

A Chomoloko,

J'ai eu quelques petits problèmes de la sorte : la première fois : le scooter avait un ralenti très bas, presque à caler, environ 1200 t/mn et sinon beaucoup de trous à l'accélération, à mi régime et en reprise. Après avoir inspecté la bobine haute tension puis l'antiparasite, il s'agissait en fait du calculateur d'injection qui était cuit ! Coût de la réparation : 300 € TTC avec la MO avec remplacement du boîtier complet puisque la reprogrammation n'y faisait rien.

Ensuite, lorsqu'il pleut ou très humide, j'ai des soucis d'allumage avérés : Il démarre bien puis au bout d'une minute commence à hauqueter et menace de caler au premier feu rouge. Après 10 minutes de chauffe tout rentre dans l'ordre. Mon problème est récurrent car il me semble que lorsque j'enlève l'antiparasite et que le moteur a un peu chauffé, j'ai l'impression que de la vapeur d'eau emprisonnée en sort ! un peu comme si l'eau de pluie venait à saturer les contacts près de la bougie ... Du coup quand c'est pénible je balance de l'anti humidité sur les fils, par l'arrière côté transmission et ça réussit plutôt bien, mais ça revient avec les puies suivantes ...

Un autre solution consisterait à inspecter le filtre à essence, peut être est-il bouché te concernant ?
Cordialement

[chomoloko]

salut Much Much, merci avant tout pour ta réponse. D'après un prof de mécanique et le garagiste à mon beau père (qui se sont basés sur les symptômes décrits sans pour autant mettre les mains dans le moteur), il s'agirait de l'alim de la pompe à essence. JE dois amener le scoop mercredi dans un garage ou on bosse "à l'ancienne" pour qu'il regarde l'alim.

On croise les doigts et on attend!!!

[Much Much]

Salut Chomoloko.
Tiens nous au courant à la suite de ta visite au garage ! je ne pense pas que le problème est bien grave, c'est peut être une simple question de nettoyage du circuit essence, du boitier papillon, du filtre à air ou de la bougie.
A bientôt pour de bonnes nouvelles je l'espère !

[chomoloko]

merci de ta réponse! demain il part chez le garagiste (garagiste à l'ancienne) qui pense aussi que cela vient de l'alim de la pompe à essence (même avis que mon collègue prof de mécanique). Il émet aussi la possibilité que cela vienne d'un ancrassage du filtre à air (à air je crois bien) ou bien d'une durite. Demain il regarde tout ça! j'ai hate!!