Voyant reserve essence

[bord49]

Bonjour j ai depuis peu mon voyant de reserve essence qui ne fonctionne plus ? J ai verifier l ampoule elle est ok .Aurriez vous un conseil merci

[WD 40]

Elle fonctionne donc parfaitement dans un autre compartiment c'est bien ça (?)...

[bord49]

Elle fonctionne donc parfaitement dans un autre compartiment c'est bien ça (?)...

C est exact je l ai deplacèe sur un autre voyant et elle fonctionne

[WD 40]

Il y a certainement une maldonne sur le TDB, contact/ts recevant l'ampoule HS ou micro-coupure kek part sur le réseau imprimé. Avec un voltmètre il devrait trouvé la faille...
@+

[bord49]

Merci des reponses et le contacteur de reserve est branchè sur quoi ?

[WD 40]

Salut Bord49, le voyant de réserve est activé par le flotteur, le contact premier à lieu donc ici. Mais l'accès au flotteur implique la dépose du carénage AV pour libérer ainsi le tablier et enfin le tunnel donnant l'accès au réservoir. Sur ce tunnel à cause du profil conique *encerclant de près la goulotte (profil visible sous la trappe) et de sa liaison au tablier, son retrait semble impossible sans la dépose totale du tablier, il y a donc un "peu" de boulot. Même libéré de toutes ses vis le tablier offre qu'un faible débattement au-dessus du tunnel ... Tiens à ce propos, une fois que tout sera déposé on a également une vue imprenable sur le câble d'accélérateur, du coup n'espérez pas de le remplacer au bord de la route en respectant son cheminement d'origine, j'ai remplacé le mien à 60.000 +- il était sur le point de lâcher, ma curiosité a payé ce souarre là, comme je l'avais en stock depuis un certain temps - pas de POLO le Lundi... Enfin le nombre de vis à descendre étant impressionnant mieux vaut bien les repérér, les stocker pour ne pas en perdre, rappelons caleçon toutes en inox, pas nécessairement dispo chez Lerin Merloy, entre autre, et certains concess. n'aiment pas commander ce genre d'article...
Bon à voir selon le kilométrage se son Atlantic...
@+