Pneu à plat dans garage sous-sol

**ReD** · 04/05/2012,14h07

j'ai un comparo sur les compresseurs mais il faudra attendre encore 1 ou 2 mois pour que je te le passe. (j'attends le retour d'info sur les ivy bridge avant de racheter une conf, ayant vendu une partie de mon ancien pc je n'aurai acces a mes donnees qu'apres remontage).

7000 km pour un gommare sur un scoot ???? Sur une moto en gomme hyper sport je comprends (et encore, 10 000 etant faisable). Mais la ...

**serval91** · 04/05/2012,14h09

J'ai aussi acheter un gonfleur Michelin avec le nanomètre intégré. Le coup de viser l'embout j'ai trouver ça très pratique.
Par contre j'ai pris le modèle Shadocks.

**krisscc** · 04/05/2012,15h30

Envoyé par serval91

J'ai aussi acheter un gonfleur Michelin avec le nanomètre intégré.
Par contre j'ai pris le modèle Shadocks.

C'est pour ça que tu mesures les ondes plutôt que la pression MDR

Kriss

**serval91** · 04/05/2012,16h20

Oups petite coquille.

C'est manomètre.

**krisscc** · 04/05/2012,17h24

Et moi j'avais oublié un S a mesure MDR
Kriss

**WD 40** · 04/05/2012,18h01

Salut, déçu également par Michelin (pompe à pied), malgré son aspect plus que flatteur, je l'avais choisi parce que plusieurs membres ici semblaient satisfait de l'acquisition, elle arbore un joli cadran précis et aux normes machin's assurant une bonne fiabilité sur la pression obtenue... Mais j'ai rapidement déchanté - en a) cette chiott'rie de joint encerclant le cadran qui se taille sans cesse ou se positionne mal on met la main dessus par réflexe c'est pénible (vous m'direz mais t'aurais pu le coller ... z'avaient qu'a l'faire en usine, j'aurais pu répondre, c'est du Mich' oui ou med', bon en tout cas ça fait bien tâche pour l'image de marque) - en b) les joints assurants la liaison au sol s'ouvrent en un rien de temps quand ils arrivent à rester en place, bof-bof donc - en c) la valve à visée droite n'est pas nécessairement pratique pour les 2R mais bon avè le coup de main c'est une simple formalité que d'attraper les valves sur l'Atlantic - en D) le plus en mer dent dans l'histoire : le sertissage assurant la jonction (donc l'étanchéité du business) de la pompe au zigouigoui (dirait-on) desservant les flexible/cadran ben il à lâché... En ouvrant l'on se rend vite compte de ce que vaut réellement cette pompe, l'atout maître de ce genre d'appareillage réside pourtant là, mais Mi-miche à préféré enjoliver l'ext. plutôt que de revoir rien qu'un brin cette partie mécanique, un filetage genre six-pan épaulé de 2 joints (et d'un écrou) auraient permis une meilleur tenue ds le temps. Mich' fait de très bon pneus mais pour les gonfler ils manquent pas d'air sur les auxiliaires.
Ce produit c'est le genre de truc à engraisser les actionnaires, c'est fabriqué par Peter Andchnock et il suffisait donc de si peu pour rendre ce produit fiable, à l'image de la Boîte sans pour autant l'a couler (à propos de boîte z'avez vu le conditionnement, wouuaou ben le fric des joints, autre boulon utile et rikiki filetage vachement pratique est parti la'dans... Bref je m'y ferais pas prendre à 2 fois et c'est dommage car chez Notauro (Osny) y'a des promos d'enfer sur ce produit (genre la double corps au prix de la simple !).
Je vais me procurer très vite un modèle d'entrée de gamme, l'étalonnerais via une station service et si elle pête j'en aurais moins gros sur la patatte, et puis je me sens comme à poil que de rouler sans cet accessoire INDISPENSABLE, peux pas vérifier sur un coup de tête les pressions ce qui me coûte des détours aux stations et m'ampute l'aspect sécuritaire de repartir à la bonne pression suite à une crevaison...

**Alika** · 04/05/2012,19h22

Bonjour à touTEs
Je ne fais pas de copier/coller mais...
Je l'avais aussi choisi parcequ'il en était dit beaucoup de bien...
Ma pompe Michelin et moi on en est vite arrivé au même point!
Résultat: je gonfle avec une vielle pompe à pieds (pas une michelin, mais une semblable venu de loin... remarqué la michelin aussi vient de loin, même les auto-collant qui donnent confiance doivent venir de loin!) acheté très peu de franc à l'époque... et je vérifie la pression en mettant la michelin!
Parce que je me dis que peut-être le mano est juste... peut-être!
Ma sueur est locale et l'air sans doute un peu!
Mais cette pompe Michelin c'est de la merde!
Courage! pompons!

Quant à la mêche dans le pneu... pour rouler de façon normale, elle fait la vie du pneu! (et ça peut rendre un grand service... à avoir toujours avec sa bécanne!).