Cela dit, il ne s'agit d'une interdiction faite aux femme. Mais d'une non-obligation.
Enfin, il faut rapporter les 134.000 tués annuels (tous type d'accident?) dont Lionel nous parle, à une population d'environ 1,2 milliard....
|
Cela dit, il ne s'agit d'une interdiction faite aux femme. Mais d'une non-obligation.
Enfin, il faut rapporter les 134.000 tués annuels (tous type d'accident?) dont Lionel nous parle, à une population d'environ 1,2 milliard....
@Didier
Tu as tout à fait raison, il faut rapporter ce chiffre à la population totale de l'Inde.
On peut même aller plus loin, et analyser d'autres données qui confirment l'importance du chiffre.
Ici, des chiffres datant de 2007:
• Population Indienne => environ 1140 millions
• Population Française => environ 62 millions
• Nombre de morts sur les routes en Inde => 130000 morts (0,11 °/oo)
• Nombre de morts sur les routes en France => 4600 morts (0,07 °/oo)
• Parc automobile en Inde => entre 10 et 13 millions de voitures (estimation car chiffres contradictoires).
Environ 7 millions de personnes ont une voiture soit 1% de ceux en âge de la posséder
• Parc automobile en France => 37 millions de voitures...
Taux d'équipement des ménages : 83,5%, dont 35,9% multimotorisés.
Pour être encore plus précis, il conviendrait de comparer aussi le kilométrage moyen parcouru, mais je n'ai pas trouvé cette donnée pour l'Inde. A titre indicatif, ce chiffre s'élève à 12745 kms environ en 2008 pour la France.
Autre chiffre qui peut expliquer l'énormité du chiffre indien, c'est que là bas, 77% des véhicules à moteur sont des 2 roues. Dernière statistique assez parlante : le nombre de morts sur les routes indiennes représente 10% des morts par accident de la route dans le monde...
Sources :
Indiablognote
Université de Provence
INSEE
etc...
Dernière modification par aslio ; 12/04/2012 à 00h24.
Salut a toutes et a tous,
Un de mes collègues avait du se rendre en Inde pour le boulot.
Il en était revenu terrifié par la dangerosité de la circulation.
D'après lui le code de la route était a peu près inexistant et de toute façons bafoué a chaque instant.
------
Dernière modification par Kerbu01 ; 26/10/2012 à 23h45.
ops punez, non mais attends là c'est vraiment un truc de fou la circu là bas, les scooteux se font emplafonner un peu comme ... comme il est d'usage de faire ! ... Remarquez même pour prendre le train, ou avant de le prendre pour la vidéo qui suit, l'inconscience est de mise, tu m'étonnes qu'ils ont la foi les mecs, ou alors 'vont trop au cinoche (!), jugez plutôt :
http://www.youtube.com/watch?v=0yaKX...e_gdata_player
Indou climat d'insécurité désespérant où seules les vaches n'ont pas trop de mouron à ce faire avec tous ces bœufs de la conduite, comme quoi 'peuvent faire gaffe quand ils veulent...
Dernière modification par WD 40 ; 13/04/2012 à 10h49.
Kerbu01 (13/04/2012)
Le croisement en Inde sur des routes à 1 voie se fait par le passage en force du plus gros donc le plus fort.
Pièce jointe 3133
Et puis il y a du monde en ville...
Pièce jointe 3134
Mais les gens sont contents quand même
« Discussion précédente | Discussion suivante » |
Informations de la discussion |
Utilisateur(s) sur cette discussionIl y a actuellement 1 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. (0 utilisateur(s) et 1 invité(s)) |
Les tags pour cette discussion |