Conseils pour un changement de générateur

**xelos33** · 08/04/2012,11h22

Bon d'accord, j'ai un peu parlé dans le vide ne connaissant pas la bête.

M'a trompé. Mea culpa.

V

**Shaastar** · 13/04/2012,14h56

Bonjour,

merci à tous pour les informations que vous distillez.
@Hub : je reconnais dans ton message une capture d'écran de la revue technique, que j'ai choppé cette semaine pour l'occasion. J'ai pu du coup repérer où le régulateur se trouvait.
@Gilles : ne sachant pas trop comment faire, je suis parti sur le fait de démonter la selle/carénage. Mais si tu dis qu'on peut le changer sans démonter tout ça, je vais tenter. Par contre, tu pourrais m'expliquer pourquoi "gratter" le cadre et la peinture du régulateur stp ? Cela peut il se faire sans enlever le carénage ?

Depuis ma mésaventure donc, la situation s'est empirée : mon scoot ne démarre plus du tout. C'est à mon avis soit la batterie soit la bougie.
J'ai éliminé la batterie en me disant qu'avec le kick je pouvais démarrer quand même, du coup j'ai acheté une bougie.
Je compte changer tout ça (régulateur+bougie) ce we (parce qu'aller au taf en voiture, j'en peux plus).

Quelqu'un pourrait il me confirmer si la bougie se trouve bien être la petite tête noire juste au dessus à gauche du carburateur sur l'image de Hub ? (car elle n'est pas très bien signalée dans la revue technique je trouve).

En dernier recours, je verrais pour changer la batterie !

Encore merci à vous.

Shaastar

**Shaastar** · 13/04/2012,15h44

Re,

pour ceux qui pourraient m'aider : ou est la bougie (Spark Plug) ?
je vois bien la flèche qui l'indique, mais j'avoue qu'au bout de la flèche, ben je ne vois rien qui serait susceptible de ressembler à une bougie (même cachée).

Mercias !

PS : je m'aperçois que ce que je croyais être la bougie dans mon précédent message serait en fait le starter auto...

Shaastar

Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle

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**Hub** · 13/04/2012,16h04

Pour accéder à la bougie, ça se fait sur l'avant-gauche du moteur, juste au dessus du marche-pieds.
Soit avec des doigts de fée pour passer à travers les ouies d'aération, soit (plus réaliste) en démontant les carénages.

**Shaastar** · 13/04/2012,16h21

Mer Hub.
Je vais déjà changer le régulateur et la bougie. Si les symptômes persistent, je changerais la batterie.
Te souviens tu combien elle t'avait couté ?

Shaastar

**Hub** · 13/04/2012,16h32

Je viens de retrouver la facture: 68€, charge et pose comprise (j'avais pas envie de me faire chi*r ce jour-là).

**Shaastar** · 13/04/2012,16h58

Ah ben en voilà une belle photo ou apparait enfin la bougie ! merci csux8 !
Du coup, je vois bien où elle se trouve et ce qu'on doit démonter pour y accéder.
Si je peux me permettre : c'est pas extrait de la revue technique cette page, si ? je ne l'ai pas vu dans celle que j'ai.

@Hub : merci, je vais essayer d'économiser un peu en le faisant moi meme du coup.

Je me sens mieux "armé" pour effectuer tout ça.

Merci à tous pour votre aide.

Shaastar

**Hub** · 13/04/2012,15h55

la situation s'est empirée : mon scoot ne démarre plus du tout. C'est à mon avis soit la batterie soit la bougie.
J'ai éliminé la batterie en me disant qu'avec le kick je pouvais démarrer quand même, du coup j'ai acheté une bougie.

Encore une fois, ces symptômes sont les mêmes que quand ma batterie m'a lâché. Elle ne prenait plus la charge du tout et ne démarrait plus le scoot. Une fois démarré au kick, ça tournait mais les phares/klaxon etc étaient faibles,