Salut

Régulateur: 15mn, le plus délicat étant d'aller chopper les 2 deux écrous de fixation du régul
Il faut prendre soin de bien gratter le cadre là où va porter le régul, et également gratter la peinture du régul là où il va porter sur le cadre

@velox
Pas besoin de démonter la carrosserie pour changer l'alternateur, mais, même si ça n'est pas compliqué, "très facile" est un peu exagéré
Vidange moteur, vidange circuit de refroidissement, dépose de l'échappement, dépose du bras de suspension, dépose des durites de pompe à eau, dépose du carter d'alternateur, nettoyage/grattage du joint papier, dépose de l'alternateur de son carter, remontage du tout et remettre de l'huile.
Dépose du carénage avant pour remplir le radiateur, faire tourner jusqu'à déclenchement du ventilateur
Repose carénage et coffre à casque

Même en sachant le faire, c'est 1h30 de travail