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[Discussion] 400 vs 600 - Page 2
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Discussion: 400 vs 600

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  1. Re : 400 vs 600 
    #11
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    Citation Envoyé par Clarky Voir le message
    Quelqu'un aurait déjà conduit les 2 et aurait un avis objectif ? Équipement (je veux absolument l'ABS), confort, perf...
    Si tu attends d'avoir suffisamment d'avis objectifs de propriétaires, tu n'es pas prêt d'acheter ton scoot...

    Maintenant que tu es fixé sur la cylindrée, il faut essayer plusieurs modèles pour te faire TON idée (puissance, poids, confort, protection, adaptation à ta taille).

    Enfin, outre le critère prix, la présence d'un concessionnaire pas trop loin peut-être intéressante.
    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Didier, du X8 125 au SW 400, au BB 650 (x2) à la R 1150 RT puis à la 1200 RT.

     

  2. Ce message de csux8 a été remercié par:

    aslio (02/04/2012)

  3. Re : 400 vs 600 
    #12
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    Il est difficile d'avoir des avis objectifs parce qu'on a rarement l'occasion d'essayer tous les scooters (peut être les journalistes, et encore ils ne sont pas toujours objectifs...). Donc je vais te parler de ce que je sais : le SWT 400.

    Ce que je sais c'est que j'ai eu un Kymco grand dink 125 avant et que le monocylindre, je sais à peu près comment ça tourne, tout comme toi d'ailleurs puisque tu as commencé par un 125. ça vibre pas mal ! Quand j'ai essayé le SWT400 et son bicylindre, j'ai été très surpris de la douceur caractéristique de ces moteurs. Je fais 80 kms par jour exclusivement de la voie rapide et je peux te dire que cela suffit amplement (vitesse max autorisée sur le trajet 110km/h).
    Ma conso s'étale de 4,0 L /100 si je suis hyper économe l'été à 20° et qu'il y a pas mal d'interfilage/bouchons jusqu' à 5,0 L/100 l'hiver par -10°. Ce qui est sûr, c'est que tu ne seras jamais en dessous des 4,0L/100 avec un SWT400 dû à son poids et son bicylindre. Je ne connais pas la conso du Majesty 400 mais je sais qu'un Kymco Dink Street 300 peut descendre en dessous des 3,5l/100 alors il est peut être possible avec le Majesty400 d'une telle prouesse. (Red si tu es par là...)
    Il ne manque pas de reprise et possède (forcément bicylindre inside !) la meilleure puissance de la catégorie 400 mais également un poids plus important.
    Si tu privilégies le confort, il n'y a pas photos je pense.

    Il existe de bonnes occases sur le net surtout depuis l'arrivée du SWT600. Moi je l'ai acheté d'occasion 5000€ en janvier 2011 et il avait 9300 kms, c'est à dire pas grand chose. Et avec l'ABS-CBS, l'alarme et les poignées chauffantes.
    Et depuis que du bonheur, je ne regrette pas du tout ! (très objectif aussi comme remarque ! :d)
     

  4. Re : 400 vs 600 
    #13
    Avatar de Grazu
    Grazu est déconnecté Ex Proprio taulier - Vieux motard de Dijon...
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    Citation Envoyé par Clarky Voir le message
    Quelqu'un aurait déjà conduit les 2 et aurait un avis objectif ?
    Par définition, un avis n'est qu'un avis qui n'engage que celui qui le donne, et n'est donc en aucun cas objectif sauf pour lui-même !

    Les 2 scoots sont bien, surtout l'autre...
    Donc, un essai te conduira sur le bon chemin, car le tien !
    Grazu
    Qui veut voyager loin ménage sa monture
    Mon passé à 2 roues :
    04/2015 : Integra 750S 1985km
    10/2012 : SilverWing 600 acheté à 19 000 km, état neuf !
    04/2010 : SilverWing 400 acheté à 7 388 km. Vendu à 27 000 km sans une ride !
    09/2009-04/2010 BMW R1200RT. 7 500 km (vendue à 26250 km)
    06/2005-07/2009 Burgman 650 Exec. 37 000 km
    04/2004-05/2005 X9 500 Evo ABS 6 500 km
    01/2002-04/2004 X9 125. 17 000 km
    03/2000-01/2002 Peugeot Elyseo 125. 11 000 km
    Avant : Peugeot 103 SP, Peugeot GT10, Solex 2200
     

  5. Ce message de Grazu a été remercié par:

    aslio (02/04/2012)

  6. Re : 400 vs 600 
    #14
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    Et de plus la morphologie de chacun est importante pour un max de confort
    Kriss
     

  7. Re : 400 vs 600 
    #15
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    Wai fin la philosophie n'aide pas plus...Par contre, un avis, puis plusieurs avis sur une machine permettent de se faire une idée et d'avoir ce si précieux avis objectif si certains commentaires se recoupent.

    Mais le meilleur moyen d’appréhender les différences dans les scooters est encore de les essayer, ça on est tous d'accord !
     

  8. Re : 400 vs 600 
    #16
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    Objectivement le SWT400 est le meilleur choix !!!!
     

  9. Re : 400 vs 600 
    #17
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    J'irais plutôt pour une 650.

    M'enfin... tout est question de perspectives, suppose-je...

    Moins la télévision est publique, plus elle est profitable, ne faisant plus appel qu'aux auteurs publics. - Achille Talon, érudit diplômé
     

  10. Re : 400 vs 600 
    #18
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    Quand j'ai essayé le SWT400 il ya 3 ans j'ai été très déçu de devoir remonter sur mon BB650, j'ai pris ensuite un Tmax car une occse se présentait mais le SWT 400 m'a laissé un excellent souvenir

    MAIS attention , chacun a sa propre morphologie et ce qui est confortable pour un ne le sera pas forcément pour un autre => essai !
     

  11. Re : 400 vs 600 
    #19
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    Citation Envoyé par aslio Voir le message
    @Clarky
    Tu ne peux pas avoir d'avis objectif, sinon celui qui consistera à te dire que le Majesty, grâce à son monocylindre, procure plus de vibrations et une accélération plus franche. Le SWT est plus lourd, un peu moins performant à cause de son poids, mais extrêmement confortable, doux et suave grâce à son moteur bicylindre. En termes d'équipement, le Majesty prend un court avantage (frein à main sur le guidon, warning...) mais le SWT propose un freinage combiné en plus de l'ABS. Niveau fiabilité, je pense qu'on est à égalité car les 2 modèles sont vraiment exemplaires à ce niveau.

    Reste le budget qui sera moindre avec le Majesty, plus simple, un peu moins cher à l'achat (que ce soit neuf ou d'occase), consommant probablement un peu moins (poids moindre).

    En conclusion, faut voir ce que tu préfères : un scoot économique qui fait un bruit de 500xt, avec un coffre géant, simple, fiable et performant, ou un scoot plus raffiné, plus confortable, avec un moteur très onctueux mais un peu plus cher à l'achat et à l'entretien. Dans l'absolu, je pense que le Majesty est un premier maxi-scoot idéal pour se faire la main.

    Mais les 2 sont de bons choix, aussi je répète, et rejoins mes collègues, en 3 mots :

    va les essayer.
    oui oui je vais les essayer ça n’empêche pas de demander vos avis messieurs !
     

  12. Re : 400 vs 600 
    #20
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    mai 2008
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    bon on a fait le tour du sujet, il a plein d'avis tout ca ...


    alors tu l'achetes quand ton TMAX
    Stop, Drop, shut'em down open up shop
    Oh, no
    That's how Ruff Ryders roll
     

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