Prix de l'essence en Europe –
Je le savais pour avoir déjà donné, les pays producteurs de pétrole ne sont pas les moins chers....
Je repars très bientôt, et j'avais envie de savoir à peu près à quelle sauce j'allais être mangé.
En effet, le budget d'un voyage, pour moi, s'établissait -grosso modo- à 30 euros/jour.
Pour 3 postes de dépense, de valeur assez semblable :
- nourriture
- logement
- carburant.
En gros, 10 euros chacun.
Grâce à la Kangoo, j'ai presque supprimé un des postes (logement) !
Heureusement....
J'ai trouvé un site belge intéressant, en ce sens qu'il donne le prix de l'essence pour chaque pays européen.
Voici le résultat pour les pays me concernant (je pars pour 6 mois, dont pratiquement 5 réservés à la seule Norvège) :
Nb Lit/100 Prix/Litre Px 100 km Coût au km (en Norvège) 5,5 1,86 10,21 Nb Km Coût
Calcul coût déplacement Kangoo 100 10,21
Prix essence en Europe http://www.touring.be/fuel/fuel00.asp
Diesel SP98 Au 15/3/2012 France 1,55 1,66
Belgique 1,58 1,79
Allemagne 1,52 1,73
Pays-Bas 1,51 1,9
Danemark 1,65 1,85
Norvège 1,86 2,03
Suède 1,71 1,8
Finlande 1,57 1,71
Ce que je gagne sur le logement, je vais donc le mettre dans le carburant.
A noter que si je prends un véhicule sans carburant (vélo, ou carrément pedibus), ce sera le même prix, voire plus cher....
Pourquoi ?
1 - Parce que j'aurais alors à payer le camping.
2- Parce qu'il me faudra une nourriture plus... énergétique
3- Parce que j'aurais un rapport qualité/prix du voyage nettement inférieur (moins de km = moins de paysages, moins de découvertes...)
4- C'est... crevant !
Eh oui, mon pôv' monsieur, c'est comme ça, faut tout calculer !
Bref, quand même, le gas-oil à 2 euros... En 2010, en Turquie, je donnais du SP à la GS à 2 euros aussi.... Elle consommait 6 litres.
Du coup, je pense que je vais diminuer ma ration quotidienne de km (comme j'ai le temps, je peux), et marcher davantage (ça me fera maigrir, c'est bon pour la santé, et on a encore plus le temps d'admirer le paysage et de faire des photos).
Tout ça pour dire que le critère "consommation" lors de l'achat d'un véhicule -ça vaut bien sûr autant pour les motos/scoots que pour les caisses- devrait, dans les tests des journalistes, être affublé d'un coefficient supérieur aux autres critères, pour l'attribution de la note globale. Car, et nous le savons tous, ça ne va qu'empirer !
