Re : ratés et detentes –
20/03/2012,22h45
Pour le premier point, une inspection et entretien et de mise, avec changement des bougies. Autant changer ausi les filtres et huiles, selon la cédule d'entretien. L'état des bougies te dira illico ce qui en est.
Pour le deuxième point, mon premier réflexe serait de regarder le contact lui-même (neiman?), ses connections et son état.
Dernière modification par Chichille8 ; 21/03/2012 à 22h30.
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