[RÉSOLU] outils pour demonter cvt ?

[dlmotard]

C'est pas canadry ???

bonsoir à tous
merci de vos reponses
oui c'est canadry je l'ai contacté mais aucune nouvelle...

alors je vais essayer seul avec qq conseils ça va le faire j'espere bien !
je ne suis pas un bleu en mecanique mais je suis tout à fait conscient que c'est pas evident et qu'il faut y aller avec methode en preparant bien l'affaire...
j'ai déjà vu l'operation se faire une fois j'ai une petite idée et la doc envoyé par lien ci dessus est bien faite merci

ils parlent d'un outil special ... qqun a une idée de cet outil special (ref 09920- 31050) ?? il sert à quoi ?
et je sais qu'il faut reserrer l'arbre primaire de boite à un couple precis de 5 kgf mais pas d'info sur la taille de la clé à utiliser...

à plus tard et merci des coups de pouce

[POPEYE06]

tu as du courage pour ainsi te lancer dans une telle "opération" , pour info lorsque les mécanos de Suzuki ont changé le mien cela a pris une journée de travail
Je t 'encourage vivement, comme precedemment signalé, à contacter Canadry, c'est un vrai pro qui connait super bien le CVT , j'espère vraiment qu'il te répondra
Bonne chance

[dlmotard]

tu as du courage pour ainsi te lancer dans une telle "opération" , pour info lorsque les mécanos de Suzuki ont changé le mien cela a pris une journée de travail
Je t 'encourage vivement, comme precedemment signalé, à contacter Canadry, c'est un vrai pro qui connait super bien le CVT , j'espère vraiment qu'il te répondra
Bonne chance

bah voui mais je vais pas harceler canadry je lui ai laissé 3 messages vocaux et 1 mail et 1 mp...
je me lance merci des encouragements !

je contacte nounours par mp ce soir meme !

[ymo85]

nounours, c'est mon frangin.
Je lui passerai un coup de fil demain, car je crois bien qu'il ne vient pas souvent sur le forum !

[Chichille8]

Je crois me rappeller qu'il faut un outil spécial pour désaccoupler le bloc CVT du bloc moteur, peut-être au niveau du boulon qui assemble les pièces de l'arbre de couche à travers la poulie avant. Si tel est le cas, il y a peut-être aussi variation de l'outil, selon l'année du modèle.

Bonne chance dans tes démarches!

J'en ai un, dans mon atelier, un K4 qui attend que j'ai le temps de le mettre en morceau.

[dlmotard]

Je crois me rappeller qu'il faut un outil spécial pour désaccoupler le bloc CVT du bloc moteur, peut-être au niveau du boulon qui assemble les pièces de l'arbre de couche à travers la poulie avant. Si tel est le cas, il y a peut-être aussi variation de l'outil, selon l'année du modèle.

Bonne chance dans tes démarches!

J'en ai un, dans mon atelier, un K4 qui attend que j'ai le temps de le mettre en morceau.

bonjour à tous
merci de vos repponses
j'ai eu nounours au tel hier soir merci le frangin super sympa !! il m'a dit que le sien etait un 2004 donc pas la meme fixation de boite surtout au niveau de l'arbre primaire..

quand faut y aller... c'est parti j'ai commencé ce matin ( 3/4 h de demontage des caches plastiques divers avant d'acceder au cvt..)
et j'ai justement un souci au niveau de l'arbre primaire de boite grrr...
j'ai essayé de la devisser avec la clé de 14 à tube mais l'arbre tourne avec la boite donc je n'arrive pas à devisser cet arbre primaire
et je cherche si faut cet outil special dont tu parles ci dessus
quelqu'un sait il comment bloquer la boite pour deserrer l'arbre primaire ou s'il faut un outil special ? ( dans la doc ils parlent d'un douille de boulon d'axe de poulie primaire ref 09924-51010 .............
merci d'avance de vos reponses

[103sp]

Dom ...c'est du Mozart ...




!

[dlmotard]

Je crois me rappeller qu'il faut un outil spécial pour désaccoupler le bloc CVT du bloc moteur, peut-être au niveau du boulon qui assemble les pièces de l'arbre de couche à travers la poulie avant. Si tel est le cas, il y a peut-être aussi variation de l'outil, selon l'année du modèle.

Bonne chance dans tes démarches!

J'en ai un, dans mon atelier, un K4 qui attend que j'ai le temps de le mettre en morceau.

bon ca y est avec un peu de patience j'ai reussi le demontage de l'arbre primaire sans acheter l'outil suzuki à 150 euros et sans clé à choc....
pour pas cher.... car j'ai utilisé un gros burin meulé à la taille d'un des pans du boulon-pignon de 32 pour le bloquer sur le coté
en 5 min c'etait fait yesssss..et sans forcer sur la boite et le vilebrequin.
je continue le demontage demain
merci nounours et chichille pour les bons conseils !!
bonne journée

[Chichille8]

Bravo!

Il fallait faire très attention pour ne pas briser le bloc, suppose-je.

Il est peut-être possible de faire un outil maison, avec un bout de tube hexagonal de bonne dimension. Mais encore, faut-il le trouver, ce tube.

Bravo, encore pour ta trouvaille!

[dlmotard]

nounours, c'est mon frangin.
Je lui passerai un coup de fil demain, car je crois bien qu'il ne vient pas souvent sur le forum !

ah cool merci d'avance !
je lui ai laissé mon phone en message privé , plus facile d'échanger en direct dans certains cas quand c'est possible.
bonne journée !