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Discussion: éclaircissement sur le CDI

Affichage des résultats 1 à 9 sur 9

Vue hybride

  1. Re : éclaircissement sur le CDI 
    #1
    Date d'inscription
    décembre 2004
    Roule en
    Burgman 650
    Messages
    2 086
    Merci
    52
    Remercié 523 fois pour 199 messages
    J'abonde aussi en ce sens. À moins d'être entre connaisseurs, il est difficile de conseiller de tels mofifications.

    Je suggérais de regarder la poulie arrière (celle sur la roue?); par ici, notamment sur les motoneiges, on arrive à augmenter sensiblement la vitesse finale en modifiant la force des ressors/masselottes dans cette poulie. Et cela affecte peu ou pas les références nécessaires au CDI.

    Moins la télévision est publique, plus elle est profitable, ne faisant plus appel qu'aux auteurs publics. - Achille Talon, érudit diplômé
     

  2. Re : éclaircissement sur le CDI 
    #2
    Date d'inscription
    septembre 2011
    Roule en
    Kymco Grand Dink mmc
    Messages
    12
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    non non non, je ne veux pas en faire une bête de course, je veux le laissé tel quel. (d'origine quoi!)

    je voulais juste comprendre pourquoi sur l'ancien model le moteur se laissé allé et que sur le nouveau , il y a se freinage a 110 kh qui a tendance a m'énervé .

    en tout cas , je vous remercie d'avoir pris du temps pour m'aider
     

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