Je profite de ton post Aslio pour vous faire profiter de mes impressions. :wink_New1:
J'avais envie de tester ce Maxiscoot par curiosité.
Test effectué ce soir chez mon conc à Boulogne.
Bon après les informations d'usage je prends possession du bestiau.
Première impression c'est tout léger , je tourne le guidon sans problème, comparer à ma bête ou l'on sent le guidon là rien, je me suis demander si je n'étais pas sur la béquille centrale.
Et je suis haut perché, les deux pieds de chaques cotés je suis sur pointe.
Et le dosseret conducteur me gène un peu. Le conc ma dis que l'on pouvais le régler.
Me voilà parti.
Direction les quais pour reprendre la 118, on va voir ce qu'il a dans le ventre en montée avec des virages.
Sur la 118 en montée je me suis retrouver à 120 sans forcer, il faut vraiment faire gaffe et vérifier le compteur sinon on se retrouve vite à des vitesses pour perdre des points.
Petite pointe à 1xx, largement de quoi perdre le permis.
J'ai trouver que la bulle ne me protège pas assez, avec une bulle régable éléctriquement ça serait mieux.
Je prends la sortie Villacoublay pour prendre les petites routes de la vallée de Bièvres.
Le scoot est un rail dans les courbes, chaussée propre ou abimée.
Les imperfections de la chaussée sont bien absorber.
Au démarrage il démarre fort.
Au niveau freinage, ça freine fort même sans ABS. J'ai trouver le feeling au niveau des leviers de freins super.
Pour conclure je l'ai trouver très agréable, en ville c'est un vélo et on peut faire de l'autoroute sans problème.
Si je devais revenir au scoot, pourquoi pas.
Quelques photos:
Le tableau de bord anguleux:
Les optiques type R1:
La fameuse courroie a l'air libre:
Les étriers de freins sans ABS:
Après avoir rendu le scoot je reprend ma FJR et mince on sent bien la direction, ça ne tourne plus tout seul.
Au final le bilan est plutôt positif.