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[Paris - Pte Orléans] Radar mobile (de dos) - Page 2
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Discussion: [Paris - Pte Orléans] Radar mobile (de dos)

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  1. Re : [Paris - Pte Orléans] Radar mobile (de dos) 
    #11
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    Citation Envoyé par Joe Voir le message
    car la circulation était relativement dense au moment du flash (je ne suis pas sûr d'avoir été la cible mais bon...).
    T'as raison, moi aussi j'accélère un max quand la circulation est dense, c'est quand même là qu'on a le moins de chances de se faire prendre!
     

  2. Re : [Paris - Pte Orléans] Radar mobile (de dos) 
    #12
    Date d'inscription
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    Elle était en vigueur au moment du flash, elle était en vigueur en 2009, google map à l'appui. J'irai pas à dire "depuis toujours" .
    Ce sont ces flash "new génération" il flash toutes les voies et presque jamais deux véhicules, même une moto en infertile y passe...
    En espérant pour toi que ça ne soit pas toi.
     

  3. Re : [Paris - Pte Orléans] Radar mobile (de dos) 
    #13
    Date d'inscription
    janvier 2005
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    une moto en infertile[sic]
    J'ai toujours dit que toutes ces vibrations entre les cuisses, ça ne pouvait amener rien de bon!
     

  4. Re : [Paris - Pte Orléans] Radar mobile (de dos) 
    #14
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    Citation Envoyé par aldark Voir le message
    Elle était en vigueur au moment du flash, elle était en vigueur en 2009, google map à l'appui. J'irai pas à dire "depuis toujours" .
    Ce sont ces flash "new génération" il flash toutes les voies et presque jamais deux véhicules, même une moto en infertile y passe...
    En espérant pour toi que ça ne soit pas toi.
    Oui mais bon, si tu demandes la photo après reception du PV et que l'on voit 2 véhicules dessus, radar nouvelle génération ou pas, difficile de dire lequel des 2 roulait trop vite. Donc annulation dudit PV.
    A moins que le radar nouvelle génération s'abstienne de déclencher lorsqu'il détecte 2 véhicules en même temps.
    BrettSinclair
    BMW 1250 GS HP
     

  5. Re : [Paris - Pte Orléans] Radar mobile (de dos) 
    #15
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    C'est simple, tu demandes la photo: on y voit un gars avec un casque sur ton scoot donc ton visage n'est pas visible. Conséquence, c'est pas toi, tu l'avais prêté, tu sais plus a qui.
    La denonciation est interdite en France.
    Tu payes juste l'amende et au revoir. CQFD.

    Pour info un radar est développé et fonctionnel (en Russie donc bientôt ici), il flash TOUTES les voies et TOUS les vehicules en apposant a coté de la plaque de chacun en temps réél sa vitesse.
    On sait donc parfaitement quel(s) vehicules(s) est/sont en infraction.

    sinon, de memoire, ce petit tunnel a toujours ete a 50km/h.
    Dernière modification par ReD ; 17/02/2012 à 10h21.
    Stop, Drop, shut'em down open up shop
    Oh, no
    That's how Ruff Ryders roll
     

  6. Re : [Paris - Pte Orléans] Radar mobile (de dos) 
    #16
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    Citation Envoyé par ReD Voir le message
    Pour info un radar est développé et fonctionnel (en Russie donc bientôt ici), il flash TOUTES les voies et TOUS les vehicules en apposant a coté de la plaque de chacun en temps réél sa vitesse.
    On sait donc parfaitement quel(s) vehicules(s) est/sont en infraction.
    Ah, ils sont Forts ces Russes! Ils ont même mis au point un radar détecteur d'alcool !!
     

  7. Re : [Paris - Pte Orléans] Radar mobile (de dos) 
    #17
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    Arf, ça doit être l'habitude, je n'avais jamais remarqué qu'il était limité à 50, comme juste après sa sortie (du tunnel), il y a une limitation à 70, je n'ai retenu que celle-ci...

    Si je reçois le PV, je demanderai la photo, et je pense qu'il y aura plusieurs véhicules de front sur la photo (c'est mal, je sais...).

    Par contre, le formulaire de requête en exonération "impose" de dénoncer quelqu'un, c'est clairement en ce sens qu'il est rédigé sur la feuille.
    La question que je me pose, c'est si, en cochant la case "j'avais prêté le véhicule à un tiers qui était susceptible de conduire le véhicule au moment de l'infraction", mais sans rien mettre derrière, tout s'arrête ou pas.

    L'emplacement (a-priori) du radar :



    La suite au prochain épisode....

    a+
    Joe
    Dernière modification par Joe ; 17/02/2012 à 11h06.
    Ma petite histoire à 2 roues :

    • 1992 : Solex 3800 (67' et 78')
    • 1992 : Motobecane 50 variomatic (78')
    • 1993 : MBK 51 Hard Rock (93' - 20 000 km parcourus)
    • 2001 : Yamaha 125 TZR-R (97' - 15 000 km parcourus)
    • 2003 : MBK Skyliner 125 (03' - 30 000 km parcourus et plein de soucis )
    • 2006 : Suzuki Bandit 600N (96' - 5 000 km parcourus)
    • 2011 : Harley Forty-Eight (11' - 9 000 km parcourus)
    • 2006 : Honda SW 400 (06' - 91 000 km parcourus : CR ICI)
     

  8. Re : [Paris - Pte Orléans] Radar mobile (de dos) 
    #18
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    Citation Envoyé par Joe Voir le message
    Arf, ça doit être l'habitude, je n'avais jamais remarqué qu'il était limité à 50, comme juste après sa sortie (du tunnel), il y a une limitation à 70, je n'ai retenu que celle-ci...

    Si je reçois le PV, je demanderai la photo, et je pense qu'il y aura plusieurs véhicules de front sur la photo (c'est mal, je sais...).

    Par contre, le formulaire de requête en exonération "impose" de dénoncer quelqu'un, c'est clairement en ce sens qu'il est rédigé sur la feuille.
    La question que je me pose, c'est si, en cochant la case "j'avais prêté le véhicule à un tiers qui était susceptible de conduire le véhicule au moment de l'infraction", mais sans rien mettre derrière, tout s'arrête ou pas.
    Pourquoi ne rien mettre comme nom? On a tous le droit d'avoir un ami argentin ou sri-lankais venu passer quelques semaines en France, à qui on prête sympathiquement son scooter.
    Donc comme nom tu mets Fox Mulder, avec une adresse au Bangladesh ou au Panama.
    BrettSinclair
    BMW 1250 GS HP
     

  9. Re : [Paris - Pte Orléans] Radar mobile (de dos) 
    #19
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    J'avais pensé à mettre "Le Petit Nicolas - Palais de l'Elysée", mais j'ai peur que mon humour soit incompris
    Ma petite histoire à 2 roues :

    • 1992 : Solex 3800 (67' et 78')
    • 1992 : Motobecane 50 variomatic (78')
    • 1993 : MBK 51 Hard Rock (93' - 20 000 km parcourus)
    • 2001 : Yamaha 125 TZR-R (97' - 15 000 km parcourus)
    • 2003 : MBK Skyliner 125 (03' - 30 000 km parcourus et plein de soucis )
    • 2006 : Suzuki Bandit 600N (96' - 5 000 km parcourus)
    • 2011 : Harley Forty-Eight (11' - 9 000 km parcourus)
    • 2006 : Honda SW 400 (06' - 91 000 km parcourus : CR ICI)
     

  10. Re : [Paris - Pte Orléans] Radar mobile (de dos) 
    #20
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    août 2006
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    Rappelons qu'il n'est absolument pas obligatoire de dénoncer le conducteur malgré les tentatives de nous le faire croire.

    En revanche le titulaire de la carte grise devra payer l'amende. Mais sauvegarde ses points.
    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Didier, du X8 125 au SW 400, au BB 650 (x2) à la R 1150 RT puis à la 1200 RT.

     

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