@stepharmo

l'abs n'ajoute pas de pression au levier, c'est juste une sensation. Pour éviter le blocage de la roue, l'electroaiment limite la pression dans le circuit hydraulique pour que les plaquettes ne frottent plus contre le disque
Ce que tu ressens au levier, c'est simplement le retour de pression (il faut bien que cette pression déviée des plaquette s'évacue quelque part).
Sur ma BM, ça donnait la sensation d'un disque frein voilé

Débrancher le capteur, c'est une bonne idée : plus d'info, donc plus d'ABS