Fait froid ?

**GO ZEN** · 03/02/2012,20h12

C'était donc toi, Joe !!! Et bien de temps en temps maintenant ça me prend aussi ! Ça a pour effet que certaines voitures parfois se poussent sur le côté, croyant peut-être que je vais décoller !

Bon, merci Kriss, effectivement, c'est logique, et ça n'empêche pas de démarrer en douceur de toute façon, et toutes vos remarques concernant la chauffe du moteur à l'arrêt sont évidentes.

En fait, avec ces grands froids, on entend bien que le moteur fait un bruit plus métallique dans les 1ers tours. Après, même s'il tourne à 2000, il commence par ronronner avec ce bruit profond qu'a le SWt.
Je suis à 7 kms du centre-ville, et j'évite de prendre le périf qui débute à 1kms,5 de chez-moi, depuis ces grands froids, suivant en celà les recommandations de Patrice.

Au fait, pour se caler sur l'observation de Chichille, le témoin de température du SWt est-il celui du liquide de refroidissement, ou bien celui de l'huile moteur ?

**Chichille8** · 03/02/2012,20h58

L'indicateur de température sur les véhicules à refroidissement liquide indique la température du liquide de refroidissement.

L'huile à moteur est généralement plus chaude que le liquide de refroidissement.

Et concernant les pneus en hiver, ça, du moins par ici, c'est une toute autre discussion!

**GO ZEN** · 03/02/2012,21h41

Je n'en doute pas Chichille ! Est-ce qu'on "2roule" en ce moment chez vous ?

**Chichille8** · 03/02/2012,22h08

Non point, GO ZEN ... c'est la période du 15déc-15mars, par ici.

Je viens tout juste d'apprendre que les Mettzeller Wintertech, disponible pour ma monture, seraient légalement acceptables. Il me reste à voir si je peux en obtenir en peur de temps, afin de les essayer avant le 15 mars.

À voir, quoi... :dilemma:

**GO ZEN** · 03/02/2012,22h21

Vous êtes un peu mis en quarantaine chez-vous ! La vieille Europe serait plus rétive à ces règles, je pense...

J'ai des "feel-free" de la même marque. Ils induisent une conduite un peu particulière! Le pneu avant est plutôt effilé, avec une ovalisation plus accentuée que les hoop, et donne une impression de flou à basse vitesse, tout en permettant de prendre rapidement de l'angle dans les courbes.

Comme l'arrière a un épaulement conséquent et est donc moins ovalisé, on a l'impression d'une désunion du cadre qui demande à être bien maîtrisée lorsqu'on se penche en courbe, et le scoot donne l'impression de vouloir se coucher si on n'y prend garde !.

Ceci dit, on peut s'amuser en montagne avec, et le grip sur l'asphalte est correct, et sans traîtrise.

Un retour sur les Wintertech sera intéressant Chichille, vu les conditions climatiques de ta contrée !

**Cigale** · 04/02/2012,07h05

Salut a toutes et a tous,

Vive l'hiver, mesuré ce matin -13.4 C° et 5 à 7 cm de neige.

Je pense que il n'est pas raisonnable de rouler en deux roues.

Hier soir, on a constaté plus de 1200 km de bouchons cumulés dans le royaume. Record battu.

**GO ZEN** · 04/02/2012,08h48

A ROME AUSSI !

(piquée ce matin dans il-messaggero-di-roma )

**discret** · 04/02/2012,12h07

Bonjour à tous,

Retour du boulot vers 0h15 cette nuit.-9° au thermomètre.
Même pas eu froid.Bien couvert,pas de siège ni poignées chauffants
Pas âme qui vive dehors.D'habitude je vois du gibier ,mais pas cette nuit.
Désert blanc et givré.
La Deauville chauffe tranquillement,bruit plus rauque,consommation augmentée d'environ 0,5/0,6l/100kms.
Mais une fois chaude,petit rythme tranquille et j'ai même roulé visière ouverte tellement je suis bien protégé.
Là aussi,la Dôv,ce n'est que du plaisir....