À moins d'indication contraire, les moteurs sont les mêmes, vendus partout dans notre vaste monde. Dans le manuel de l'utilisateur, tu trouveras l'information concernant le type d'huile versus les températures ambiantes. Par température ambiante, on entend la température moyenne pendant les heures d'utilisation, plus spécifiquement pendant les périodes de réchauffement du moteur. Pour la grande majorité des moteurs modernes avec refroidissement par liquide, les fabriquants recommandent une huile de type 10W40 pour les températures entre 5*C et 30*C, ce qui correspond à peu près à l'ensemble des utilisations normales en pays hexagonal. Pour des températures plus basse, on recommandera de la 5W30.

Exemple: les températures moyennes pendant janvier et février sont entre 0*C et 10*C, mais avec des épisodes fréquents à -5*C. Pour une utilisation régulière pendant cette période, les fabriquants recommanderont d'utiliser de la 5W30 ou encore de la 5W40. Il faudra ensuite la changer lorsque les températures se réchaufferont.

Dans ton cas particulier, vu d'ici, il me semble probable que la 5W30 (ou 5W40) est mieux appropriée. Il faudrait vérifier avec ton concessionnaire, lequel est quand même responsable de la garantie.