Un Italien dans mon salon

[WD 40]

Ça sent l'infidélité une fois de plus (!), depuis lundi soir pblm d'appro en essence (enfin je crois) passé un certain régime, soit au delà de 90. Poignée en butée le syndrome se déclenche une fois sur deux, et comme j'ai pas d'bol avec les states le pas-de-chance a lieu quasi régulièrement (...), il "s'étouffe" alors comme victime d'une coupure de jus à la bougie, plus de réaction à la poignée jusqu'à 40kmh où il retrouve ses esprits moyennant un titillage de poignée et hop c'est reparti... Au moindre faux-plat (c'est pas ce qui manque sur mon parcours) et c'est la poussette assurée le temps de trouver une aire pour me sécuriser, il redémarre sans pblm. La bougie est neuve, filtre à air iz nickel ainsi que celui de la dépression pour la pompe à essence. J'ai réparé à l'arrache les 5 fils dans le connecteur en sortie du stator, tous dénudés (!!) dont un lui restant la moitié de ses brins (ras l'bol de la fiab' Piaggio, mrd é mrd, de toute façon c'est assurément mon dernier Scoot), donc je ne pense pas qu'il y'a une avarie sur ce point, quoique à vérif ce souarre. En amont/aval de l'avarie le bloc ronronne comme chaton-content, conso de 3.45L et est plutôt nerveux au démarrage. En Ht de carbu rien à signaler, il y a peut-être des cochonneries dans la cuve mon dernier pleins a eu lieu ds une petite station d'un karouff ouvert depuis peu, le plus étrange vous m'direz est que la station est souvent "en panne" ces derniers temps (...). Merci pour votre aide, souriez 'fait soleil...