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Discussion: Un T-Max de plus

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  1. Un T-Max de plus 
    #1
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    novembre 2005
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    Salut à tous,
    fort de mon expérience de 2011, qui avait consisté à acheter un scooter en hiver, à bas prix, puis de le revendre en juillet au même tarif, j'ai décidé de refaire la manip' chaque année.
    Cela me permet de rouler en ne payant que l'essence et l'assurance, et de ne pas coller trop de KM à ma 1200GS. En plus je ne l'apprécie pas vraiment en ville, donc inutile de m'en servir dans ce cadre là.
    Bref, 2011 fût l'année du Burgman 650, mon 4eme, et cette année j'innove avec un T-Max.
    J'ai jeté mon dévolu sur un modèle 2007, avant le restylage donc, mais immatriculé pour la 1ère fois en novembre 2008 (certainement un invendu).
    Les principales caractéristiques: bleu, 25.000 km, ABS, tablier, révision des 20.000 faite (600 Euros de facture).

    Récupéré ce soir dans le 18eme arrondissement, retour chez moi sur le périph blindé de bouchon. Pas idéal pour se faire la main. Mais je le trouve super, j'aime beaucoup le répondant du moteur. Pour l'agilité je n'ai pas pu tester vraiment, on verra ça un peu plus tard d'autant qu'il a le pneu avant neuf, donc piano piano au début.

    Une photo de la bète, dans mon sous sol et prise avec mon Iphone donc pas géniale:Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle

Nom : TMAX 4.jpg
Affichages : 380
Taille : 35,6 Ko
ID : 3038
    BrettSinclair
    BMW 1250 GS HP
     

  2. BrettSinclair a été remercié 2 fois par:

    103sp (13/01/2012), Joe (16/01/2012)

  3. Re : Un T-Max de plus 
    #2
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    L'on peu supprimer le glacis de la gomme neuve et évoluer ainsi sereinement dès les premiers kms avec une belle accroche, avec cette méthode imparable à efficacité immédiate : toiler légèrement le pneu, rien qu'au toucher c'est ... no coment, voili.
    - "Les poissons nagent, les oiseaux volent, et l'homme prie " (dans les virolos...) Prêtre G.Gilbert
    - Dresseur d'une quinzaine de ch'fal…
     

  4. Re : Un T-Max de plus 
    #3
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    novembre 2005
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    Citation Envoyé par WD 40 Voir le message
    L'on peu supprimer le glacis de la gomme neuve et évoluer ainsi sereinement dès les premiers kms avec une belle accroche, avec cette méthode imparable à efficacité immédiate : toiler légèrement le pneu, rien qu'au toucher c'est ... no coment, voili.
    OK, mais en quoi ça consiste 'toiler'? Est-ce qu'on a vraiment besoin d'avoir un élevage d'araignées chez soi pour le faire dans les règles de l'art?
    BrettSinclair
    BMW 1250 GS HP
     

  5. Re : Un T-Max de plus 
    #4
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    février 2007
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    Un "petit coup de toile emeri ou de papier de verre grain fin !

    En vente dans tout les bonnes boutiques de bricolage !

    Bonne route sur ta nouvelle machine !!
     

  6. Re : Un T-Max de plus 
    #5
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    juillet 2006
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    FJR 2013
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    A faire a la main, pas avec une ponceuse. :biggrin_New1:
    Mes
    Elyséo: 10000Kms
    Satelis 125 4V: 30000Kms
    Satelis K15: 30000Kms
    Satelis 500: 10000Kms
    FJR 1300AS: 45000Kms
    FJR 2013: ???

    Forum Partage Passion Moto :wink_New1:
     

  7. Re : Un T-Max de plus 
    #6
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    juillet 2010
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    SW-T 400
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    Demonstration en vidéo. C'est à 9'46... mais vous pouvez aussi tout regarder. C'est... impressionnant !!!
    http://youtu.be/sF8ZD3fVP4A

    @+

    --
    yK.
     

  8. Re : Un T-Max de plus 
    #7
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    décembre 2007
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    DR650 - j'ai plus de scooter !
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    Hé mais c est mon acien tmax !

    sans rire j avais le meme bulle haute, tablier...

    manque que le support de top case que j en'ai pas vu.

    Effectivement les bleus proviennent d'invendus lorsque les modèles 2008 sont arrivés
     

  9. Re : Un T-Max de plus 
    #8
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    septembre 2006
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    T MAX BLACK MAX
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    Bravo pour cette nouvelle acquisition et bienvenu parmi les Tmax. Tu verras que du plaisir avec une bonne maniabilité. Le Tmax est au scooter ce que la 103 était à la mobylette..

    Et pour mon info, quel est la cote hivernale de cette engin stp car il va bientôt falloir que je pense a changer le mien..
    Amicalement votre
     

  10. Re : Un T-Max de plus 
    #9
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    novembre 2005
    Roule en
    BMW 1250 GS HP
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    @Lexus: il ressemble au tient mais ça n'est certainement pas celui là puisqu'il n'a pas de support top case, d'ailleurs j'en cherche un, et que le tablier est neuf. Le propprio l'a tout juste monté avant la vente. Par contre pur la bulle, je n'avait pas remarqué que c'est une bulle haute. Je cherche aussi une bulle car je suis un peu maniaque et la bulle est pas mal rayée. Ca ne me plait pas trop.
    @Marcverick: effectivement, je suis totalement séduit par ce scooter, pourtant je suis franchement adepte du 650 Burgman et j'y allais un peu à reculons. Bon, la contenance du coffre c'est franchement lamentable, je ne comprend pas pourquoi Yamaha a commercialisé un scooter avec un coffre aussi petit. Je m'en ser depuis 3 jours et je n'en peut plus, il me faut un top case, VITE, TRES VITE Je ne sais pas combien ça cote, le mien je l'ai payé 4000Euros pour 25.000km. Mais le prix demandé peut monter jusqu'à 5000Euros et plus. Donc ça c'est le prix demandé. Pour le prix obtenu au final on ne sait pas, car 5000 ou plus je doute beaucoup de la possibilité de vendre un T-Max 'phase 1' (sauf celui d'Aslio, peut-être, mais pas sur qu'il le vende tout de suite quand même).
    BrettSinclair
    BMW 1250 GS HP
     

  11. Re : Un T-Max de plus 
    #10
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    février 2007
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    Vélo
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    Welcome parmi les Tmaxers !

    Pour le Top Case, je te recommande un V46.
    Personnellement, je trouve que le coffre est suffisant, avec l'appoint de ce V46 et même pour mes périples en Corse, je m'en suis contenté. Tu es victime d'une déformation liée à tes expériences burgmaniaques ! Personnellement j'avais acheté mon V46 sur Ebay en Italie, il m'a coûté 139€ port compris; quant au support, je l'ai trouvé d'occase sur le bon coin pour 50€. Attention, il y a 2 sortes de support, un merdique et un Givi. Je te recommande le second.

    Pour ta bulle, j'en ai 2 dans ma cave en parfait état, donc si ça t'intéresse n'hésite pas à me solliciter.
    Au cazou, j'ai aussi vario d'origine usiné (-1mm de chaque côté = vario et contre-poulie) qui ne demande qu'à montrer son efficacité pour mieux tirer parti de ce moteur onctueux. Comme cela est décrit dans cette discussion, cela fait merveille avec des galets de Majesty, sans pour autant dénaturer le Tmax ni le fragiliser, contrairement à d'autres solutions pourtant plus onéreuses.

    Logiquement, maintenant que tu as essayé le Tmax, tu devrais revendre la Gs au printemps
    Rien ne sert de partir à point. Il vaut mieux courir.
     

  12. Ce message de aslio a été remercié par:

    kangaroo1 (18/01/2012)

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