de l'utilité du U

[ReD]

Hello,

j'ai vendu recement mes gants a un motard super sympa roulant en haya! Oui ca ne s'invente pas, le hasard faisant bien les choses il portait en plus le meme prenom que moi

Je lui demandais donc plein d'infos sur la machine et en regardant sous la selle forcement, on n'y mettait pas grand choses: un petit u.

Je me demandais alors quel etait l'interet d'avoir un U ? Autant utiliser un bloque disque, plus petit et liberant un peu de place pour autre chose.
Ca seul une chaine pourra empecher le vol d'un deux roues par enlevement (sauf si outillage de guerrier bien sur).

Qu'en pensez vous?

[serval91]

Je préfère utiliser un U car je le vois, pour le bloc disque j'aurais trop peur de ne pas le voir et de l'oublier.
Sauf peut être en utilisant celui LA, mais comme je n'utilise pas le sélecteur au démarrage, ça reviendrais au même pour moi.

[nono95]

Si je me souviens bien un U est plus résistant qu'un bloque disque. Les boa sont pas terrible.
En fouillant sur le net ça doit se retrouver. ici par exemple.

Pour l'oubli de bloque disque, certains utilisent une cordelette fluo (type coupe circuit de jet ski), qu'ils attachent à une poignée de la moto. Ca se voit bien et ça permet de ne pas oublier.

[Ludo_de_reims]

Je préfère utiliser un U car je le vois, pour le bloc disque j'aurais trop peur de ne pas le voir et de l'oublier.
Sauf peut être en utilisant celui LA, mais comme je n'utilise pas le sélecteur au démarrage, ça reviendrais au même pour moi.

un U ça se voit ?
Oui sauf si on est une tête en l'air comme moi, je me suis déjà retrouver sur le dos, la machine par terre à coté de moi après avoir démarré !!!
ça fait bizarre !

Maintenant je met en plus un joli ressort en plastique jaune à la poignée.

Edit: Grillé par Nono !

[Cigale]

Salut a toutes et a tous,

Il y a aussi des u et des bloque-disque avec alarme.

Ce qui empêche de les oublier et c'est aussi une dissuasion supplémentaire.

[morris]

...

Pour l'oubli de bloque disque, certains utilisent une cordelette fluo (type coupe circuit de jet ski), qu'ils attachent à une poignée de la moto. Ca se voit bien et ça permet de ne pas oublier.

Une autre solution simpliste et tres peu couteuse (testée et approuvée pendant des années)
Vous vous trouvez un bout de tuyau (genre pompe à air pour aquarium) ou durite souple d'à peu près le diamètre de la partie feraille de la clef.
Vous coupez à la dimension de cette partie de la clef.

Vous enfilez ce tuyau sur la clef du bloc ou du U . Quand vous vous garez , vous inversez entre la clé du bloc et la clef de contact.
A votre retour, vous y penserez obligatoirement vu que vous ne pourrez mettre le contact tant que la durite n'aura pas été enlevée.
Vous recouvrez alors la clef du U dès qu'il est rangé.

Ca m'a sauvé plusieurs fois .

[ReD]

Exact, il existe des blocs disque disposant d'une alarme incorporée.
De plus, ces antivol ont bien evolués depuis les tests qu'on peut trouver sur le net (un peu ancien) et ils resistent mieux qu'avant.

Donc a resistance egale (partons de ce postula), le bloc disque est bien plus pratique car moins encombrant qu'un U.
Tout cela pour la meme protection.

Sommes nous sur la meme conclusion ?

[Cyril325]

Ton acheteur a un U à la place d'un bloque disque peut être parce qu'il a une haya à tambours comme sur mon PX???

[happyhube]

Pour avoir (légèrement) plié un garde-boue avant du fait d'avoir oublié d'ôter le U, je suis équipé depuis d'un fil jaune en spirale, identique à ceux utilisés avec les bloque-disques, c'est tout aussi efficace pour un U.
Je le passe dans une des tiges du U et je l'accroche ensuite au guidon... histoire d'éviter la distraction qui pourrait coûter cher.


On trouve ce petit accessoire facilement chez tous les équipementiers motos, de 3 à 6€ de mémoire... Pas de quoi se priver pour éviter tout oubli.



Ceci dit, j'utilise le Bloque-disques pour un court arrêt, prévu de moins d'une heure, car il est à portée de main dans la boite à gants.
Le U me sert par contre pour des arrêts prolongés, car il est effectivement plus dissuasif et plus résistant, mais aussi plus ennuyeux à manipuler et positionner sur la roue. :wink_New1: