vrai fausse bonne idée: le motard fluo

[nono95]

Je suis porteur d'un gilet (airbag) jaune fluo, donc cette loi ne me changera pas la vie. Je suis de plus convaincu de son utilité.
Ce qui me gène c'est que ce soit ce point qui soit légalisé, alors que bien d'autres choses plus importantes devraient être légalisées pour assurer notre sécurité : port d'équipement renforcé, interfile, sensibilisation des automobilistes pendant le permis au fait qu'on n'est peut visible, ...

Mais, ce n'est que mon avis.

[xelos33]

Mais, ce n'est que mon avis.

Et il est partagé.

V

[serval91]

Je serais plutôt pour, mais il faudrait que cela soit bien intégrer au vêtement moto.
Pour vous donnez une idée de la visibilité, voila ce que cela donne par temps de pluie sur autoroute.

VIDEO

[ReD]

@hub
si tu relis mon premier poste, il y a toutes les infos : la taille du truc et le pourquoi je gueule (y'a meme des questions pour débattre dedans, histoire de discuter)

Grosso modo je ne suis pas opposé a une reflexion sur le sujet, mais c'est de la facon dont cela est fait.
On voit bien que c'est n'importe quoi, que ca a ete decide pour faire plaisir a certain(s) et que ce qui en decoule est plutot risible (mais contraignant pour rien)

Ca se passe comment dans les autres pays au fait ? Ou alors est ce une autre "exception Francaise" cad que notre pays n'a que des conducteurs myopes?

[Ludo_de_reims]

Bonjour,

Je ne suis tout a fait d'accord avec le fait d’être plus visible dans certaines conditions difficiles: fortes pluies, brouillard, neige, parcours autoroutier l'hiver, etc ...
D'ailleurs il m'est m'est déjà arrivé de porter un baudrier jaune fluo dans ces conditions (il toujours dans mon coffre !).

Mais là ou je suis pas du tout d'accord c'est qu'on me l'impose, du jour comme de nuit, en été comme en hiver, en ville ou sur la route et ceux sans aucune distinction des conditions de visibilité.

je ne vois pas l’intérêt d'une telle mesure totalement ridicule.

Sans compter que les contrevenant en plus d'une sanction pécuniaire, se verrons retirer 2 points !

Je gène qui à rouler comme j'ai envie en été en baladant tranquillement sans brassard sur mes routes de campagne ?

J'en ai plus que marre de cette société liberticide ou les biens pensants dirigeants pensent pour moi.

[Cyril325]

L'équipement doit être porté sur le haut du corps, à l'exception du casque, à partir de la ceinture à la ligne des épaules, de manière à être visible des autres usagers de la route.

Adieu fidèle top case, bien pratique certes, mais qui va cacher ma bande reflechissante située entre ma ceinture et mes épaules...

[Hub]

Tiens, d'ailleurs ça va être un léger problème pour les espèces-de-faux-scoots-à-carosserie-et-toit, ça, non ?

[krisscc]

Vous pouvez etre pour ou contre mais les faits sont la l'apparition des radars et de toutes les règles de conduite ont sauvé beaucoup de vie
en 1972 il y avait 18034 morts sur les routes plus des blessés et cela pour 234 milliard de kilometres et aujourd'hui il y a 3970 pour 560 milliard de kms
c'est quand même un beau résultat
Donc je suis pour toute forme de moyen pour faire baisser ce chiffre
Kriss

[ReD]

gniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiip MAUVAIS ARGUMENT

Cette argumentation a deja ete tenu et malheureusement contrée: c'est l'evolution des voitures (abs, esp, absorbtion des choques, airbag ...) qui a fait que les morts ont diminué!

Les radars ne sont arrivés que tres tardivement et entre la date de leur apparition et aujourd'hui le nombre de mort n'a que legerement diminué.

try again

[Ludo_de_reims]

Je propose donc une limitation de vitesse à 30 kmh maxi sur toutes les voies et touts les véhicules par bridage, l'interdiction de rouler par temps de pluie, de neige ou de verglas, la nuit, pour ceux qui sont trop vieux , trop jeunes ( pas assez matures), je pense qu'on peux passer sous les 500 morts par an !