Votre expérience: 3 roues sur autoroutes (+ de 30 kms) cela donne quoi ?

[aslio]

Ces tarifs, je crois, ne tiennent pas compte de la période ; j'avais bénéficié à l'époque de 10 ou 15% de réduction (de mémoire), qui étaient applicables tout le long de l'hiver.
Appelle les pour savoir si c'est toujours d'actualité.
De plus, je n'avais pas pris la "pré-formation" facturée aujourd'hui 100€ (je ne suis pas sûr que c'était proposé).

Certes, le tarif est assez élevé dans l'absolu, mais il n'y a pas beaucoup de moto-école où tu peux passer ton permis dans un laps de temps si court.
Et le fait de tout concentrer sur 5 journées est vraiment un gage d'efficacité.

Pour le déroulement de la formation, nous étions en petits groupes de 5, ce qui aidait beaucoup à bénéficier de conseils personnalisés.
Les motos (des XTX660) sont très faciles à prendre en mains.
Je soulignerai le fait que dans ce groupe, il y avait une super ambiance. J'ai gardé contact avec l'un des participants qui est aujourd'hui l'un de mes meilleurs amis.

En fait, la seule chose qui m'interroge, c'est pourquoi je n'ai pas passé ce permis A avant !?

[Bigmath]

encore merci pour tous ces conseils et bonne soirée aslio ... mais cette histoire de permis A va donc continuer a me hanter avant que je prenne une décision !

[serval91]

Je rejoins Aslio sur le 300, qui est un bon compromis.
Maintenant les 400 en occasion vont commencer a fleurir sur le marché avec l'arrivée du 500, je pense que tu pourras en trouver un avec un prix correct.

Pour le permis je l'ai passer aussi en stage accéléré, enfin le terme accéléré pour moi n'est pas adapté je dirais plutôt intensif.
Si tu veux un peu de lecture voici mon CR.

[Bigmath]

Merci Wolverine

Par-contre c'est vrai que l'expérience permis en 5 jours semble avoir été très intensive et fatiguante ... donc aussi à prendre en compte.

[serval91]

Merci Wolverine

Par-contre c'est vrai que l'expérience permis en 5 jours semble avoir été très intensive et fatiguante ... donc aussi à prendre en compte.

Exact mais si tu as la volonté, l'age et la condition physique, tu souffre pas trop.
Bon j'en avais un sur trois, je te laisse devinez lequel.

[discret]

Bonjour,

J'ai passé le permis A à 51 ans sans difficulté .Code et épreuves pratiques du premier coup.Après 33 ans de 125 ,je me suis décidé ,poussé par mon épouse .Et maintenant je me dis que j'aurais du le faire avant .C'est vrai que c'est du boulot .C'est vrai qu'il faut s'investir un peu.C'est vrai que cela coûte un peu (515€ en ce qui me concerne en 2007). Mais ensuite tu auras la possibilité de conduire un énorme panel d'engins de toutes sortes et à des prix extrêmement variés ,pas forcément élevés.Ainsi ,ton premier "gros cube" pourras avoir un prix dérisoire.On trouve des 500/650/700cc pour moins de 3000€ et en excellent état.
Tu investis un peu moins dans l'engin ,un peu plus dans le permis et tu verras que tu ne le regretteras pas .
En ce qui concerne le manque de temps ,réfléchis bien à ton emploi du temps et tu verras que pendant 2 ou 3 mois tu pourras dégager deux heures par semaine pour passer le permis....
Et tu pourras conduire des MP3 non LT sans difficulté et avec des prix dérisoires car cela ne se vend plus...

Bonne réflexion

[xelos33]

@ discret

On a pas mal de points communs : le DTMX de 1981, le"poussage" au A par l'épouse, l'âge auquel on l'a passé ( 49 pour moi ).

@ Bigmath

Au risque de répéter bêtement ce qui a été dit plus haut très intelligemment, lances-toi dans le A, tu ne le regretteras pas. Tout a été dit sur le budget, il te reste juste à organiser ton planning et sauter le pas ... de porte de la moto-école.

Allez go, bientôt on dira : " et un de plus ".

V