la viscosité de ton huile ne change rien concernant l'alumage du voyant, dasn une utilisation normale... comme cela semble etre le cas.
1bar avec de l'huile fluide, ou 1 bar avec de l'huile epaisse, ca fait toujours 1 bar...
je ne connais pas le people, mais sur le grand dink, pas de voyant ni aucun accesoire concernant le controle ou alarme de pression d'huile...
ce qui est plutot etonnant, c'est qu'il ne s'alume pas à froid, puis s'alume tiede, puis plus a chaud... en plus quand tu acceleres, le debut de la pompe à huile augmente, et donc il n'y a pas de raison que ca s'alume... soit ton manocontacte deconne, soit c'est dans les connection ou faisceau... en partant du principe qu'il y a de l'huile!