Panne électrique aprilia atlantic 125

[gabriel47]

Bonjour à tous,

Nouveau sur le site, j'ai un gros soucis sur mon scooter 125 Aprilia Atlantic, je recherche de l'aide, alors si vous pouvez m'aider ou me conseiller merci par avance.
Alors le problème porte sur le faisceau électrique et plus précisément le fusible de 7.5A (côté avant droit) qui coupe. Depuis deux mois, je suis bloqué, dépannage chez un réparateur deux roues et toujours en panne, il est dépassé.
Ce qui a été fait dessus: La sécurité béquille a été shunté et isolé; Batterie changée; Carte relai démarreur changée; Après ces changements le scooter a fonctionné correctement sans coupure, deux jours et après "Vlam", le moteur pétarade et arrêt complet, le fusible saute de nouveau ...
Ce qui apparait anormal: J'ai remarqué qu'avant que le fusible saute, je ne peux pas couper au niveau du neiman, obliger de couper avec le coupe circuit sur le guidon droit. (retour à la masse)
Après avoir changer le fusible, le moteur redémarre de suite et ne recoupe pas obligatoirement de suite ??
J'essaie de donner le maximum d'info pour qu'une âme charitable puisse m'aider ou me conseiller, est-ce qq'un aurait un schéma électrique de ce fusible et de ce qu'il contrôle.
Est-ce que l'on peut incriminer le neiman ?
Je vous serai reconnaissant de votre aide

Merci par avance
GL

[GO ZEN]

Bonjour et BIenvenue !

Il est de règle de passer d'abord par la case présentation avant de laisser tout autre message.
C'est par là =>> scootergt-Bonjour

Jette un coup d’œil à la charte également.

[Chichille8]

Bon, ben...

On va attendre patiemment que les présentations soit faites et ensuite, on va regarder cela.

En attendant... ce fusible, il doit bien y avoir, quelque part, une inscription qui indique son rôle, sur le véhicule?

[WD 40]

J'aurais "préféré" ce genre de panne (!), bon mais son pblm est visiblement purement électrique, donc je repars vu mon incompétance en ce domaine, bonne chance à Gabriel47 et souhaitons un prompt rétablissement à son Atlantic (ça fait long 2 mois en cage non ?) une fois que Chichille, qui à certainement la réponse sur la bout de la langue, indiquera la marche à suivre...

[gabriel47]

Désolé, Alors tout d'abord Grand Salut à tout le monde,
J'habite à côté de Villeneuve sur lot, j'ai fais possession depuis deux ans, d'un scooter 125 Aprilia Atlantic, un vrai régal jusqu'au jour où ... Je suis nouveau sur ce site et donc j'apprends le BAB des forums, j'ai décris plus haut mon problème qui me sépare temporairement de mon deux roues

Merci par avance

[ReD]

peut etre que le probleme se situe sur le faisceau électrique, aprilia c'est pas le top niveau finition et fiabilité.
Il se pourrait qu'une corrosion quelque part sur le faisceau fasse que s'il y a contacte avec une autre partie, un autre fils, de l'eau ou que sais je ca fasse peter le bordel. D'ou le fusible qui saute.

Mais je rappel que je ne connais rien a rien, donc voila quoi

[Chichille8]

Bon, ben...

Je crois me rappeller, d'une discussion précédente, que ce que vos appellez le "Neiman" est le contacteur principal, celui avec la clé de contact. Effectivement, au vu du témoignage, ce sera une bonne idée de le vérifier (ou faire vérifier!), ou encore, de le remplacer.

Autrement... avant d'aller plus loin, il faut identifier la nature du fusible (ou des fusibles!) qui sautent. Il y a assurément, quelque part sur la machine, un descriptif de ces fusibles: il faut le trouver et ainsi, identifier le ou les circuits fautifs.

Ensuite... ce sera bien de trouver, quelque part, un bon schéma électrique de la machine. Ça aussi, ce sera utile pour la suite des choses.

[gabriel47]

Merci de vos aides, je vais voir pour un changement de contacteur prinicpal ("Neiman"), ce fusible contrôle beaucoup de chose comme la sécurité béquille, carte relai, contacteur principal, starter auto ... Voilà ce que je peux me rappeler.

[Chichille8]

Je n'ai jamais vu de machine sur laquelle les fusibles ne sont pas décrits. C'est probablement obligatoire par les réglements du pays: quelque part sur la machine, il y a un descriptif des fusibles, selon leur rôle (circuit) et leur position. C'est parfois sous la forme d'un texte, généralement sous la forme d'un tableau. Ce peut être un collant placé sous un couvercle (fusibles?), ou quelque part sous la selle, ou encore sous le couver d'un coffre, etc... La même information est incluse dans le manuel du propriétaire.

Cette information est très importante, dans la recherche de la panne.

[gabriel47]

Merci Chichille8, je vais regarder plus précisément ...