Panne électrique aprilia atlantic 125

[WD 40]

Arf, il s'agit bien des fusible secondaire, donc le 7,5 protège les :
A) Starter auto -
B) contacteur de béquille -
C) relais d'allumage ... Pas le commutateur à clef.
dès que le bloc est en T° il peut déconnecter le starter et redémarrer au bout de trente secondes et recommencer ainsi plusieurs fois de suite, puis rouler de nouveau sur env. 10 kms starter reconnecté - et attendre un éventuel claquage (un starter c'est 120€ env. !, le relais de démarrage 75 et contacteur de béquille, euh pas plus de mémoire, voir 35€).

Mais les 7,5 et 15 sont reliés sur mon schéma, de là vérifier :
A) relais de feu de stop/autorisation de démarrage et l'ensemble des feux ar -
B) inverseur croisement/route - bouton avertisseur sonore ...

bon courage pour déterminer la cause de ces pêtages de 'plomb'.

[Chichille8]

Si le 7,5A saute, c'est qu'il voit un problème en son aval, ce qui laisse 3 possibilités à regarder, en plus du filage.
No.1: le starter, une pièce qui semble fragile, au fil des discussions sur notre forum.
No.2: le contacteur de béquille latérale, laquelle est fréquemment fautive.
No.3: le relais d'allumage des feux de position, quand même peu probable.

Sinon, il y a aussi les fils à tester: il m'est quelquefois arrivé à trouver un fil dénudé qui fait occasionnellement contact avec la masse, au gré des cahots rencontrés. Pour ça, il faut, soit inspecter tout le filage, un par un, soit repérer les extrémités d'un fil et le tester, Pour un fil qui fait contact occasionnel, le mieux est de remplacer, via les extrémités, par un fil "test", tour à tour, chacun des fils suspects.

Ce qui me turlupine, c'est le problème du contacteur principal. C'est à se demander s'il n'y aurait pas un autre problème, en simultané, dans ce contact. Si possible, faudrait l'ouvrir et voir son état.

[gabriel47]

Merci encore de tous vos efforts,
Question: peut-on shunter le starter auto ?
Car * relai d'allumage: neuf
* Contacteur béquille: shunter proprement
Donc à voir le starter, à froid pas de problème et de que le moteur est chaud (le pb survient), on pourrait imaginer qu'il me coupe dés qu'il s'arrête !!
Mais comment le vérifier ou le shunter avant de l'incriminer à 100% ??

Merci par avance

[gabriel47]

AH AH !! On touche à la fin, ... J'ai pu déconnecter le starter auto,et ,et ... j'ai fait chauffer le moteur et pas de coupure ... J'ai roulé sur route 20km et aucun problème
Je pense que l'on a bien cerné le problème et que de merci pour vos précieux conseils. Je vais la faire tourner un peu plus cet après-midi, en croisant les doigts.
A plus tard pour plus d'infos