Poignee chauffante : probleme

**ReD** · 09/11/2011,12h33

Bonjour a tous,

j'ai fait installer des technoglobe luxe sur la majesty 400.

J'ai quelques questions:

D'abord le mecano a "cablé" les poignées en les reliant sur des fils a l'avant (sous la bulle, il y en a un paquet) et non pas sur la batterie directement.

Il a procédé a une soudure (?), après essai il avait relié ca sur l'ABS et donc les poignées se coupaient au bout de 3 minutes et l'ABS se mettait en erreur.

J'y suis retourné, en lui disant qu'aucune soudure ne me paraissait nécessaire (suivant les montages motos que j'ai vu sur le net), que le fils d'ABS n’était pas la bonne option.
Il a alors pris ça toujours sur l'avant mais sur une des veilleuses. (cette fois ci sans soudure, en utilisant une petite languette métallique)
J'ai testé et ça marche.

Questions:
Il m'a dit qu'il prenait ça sur les fils a l'avant car la batterie est trop loin sur le Maj (elle est dans la coque arrière). qu'en pensez vous?
Est ce que le fils de la veilleuse est suffisamment dimensionné diamètre) pour encaisser?
Est ce que le fusible de la batterie sur ce fils est suffisamment dimensionné?

Bref vos avis serait bienvenu car je n'y connais rien en électricité.

Merci.

**serval91** · 09/11/2011,13h18

Sur mes deux premiers Sat les poignées chauffantes étaient reprise sur le veilleuses et jamais eu de souci. Avantage c'est repris après contact.
Si tu les branchent direct batteries, ça fonctionne mais il ne faut pas oublier de les éteindre quant tu coupe le contact.

**ReD** · 09/11/2011,21h05

merci pour ta reponse.

tu les utilisais beaucoup, sur un long trajet?

**serval91** · 09/11/2011,21h34

Envoyé par ReD

tu les utilisais beaucoup, sur un long trajet?

Tous les jours en allant au boulot l'hiver.
Temps d'utilisation entre 1H30 et 02H00 par jours.
Sur le 500 j'avais monter des TechnoGlobe Deluxe, mais elles étaient brancher avant contact.
Par contre je n'ai jamais utiliser au delà de la position 3 sur 5, tester une fois et j'ai eu trop chaud aux mains.

**ReD** · 09/11/2011,22h02

ok donc priori le fil des veilleuses encaisse bien jusqu'a la puissance 3 en tout cas.

Tu avais des manchons et / ou gants d'hivers?

Pas de vellité de remettre des poignees sur le fjr ?

**Alix** · 09/11/2011,23h56

Bonsoir
J'ai monté des technos, l'année derniere sur mon X9 et je n'ai jamais rencontré de problèmes particuliers.
En se qui concerne, le branchement je me suis raccordé à des fils non utilisés se trouvant dans le guidon don l'alimentation se fait après contact.
Après mes recherches j'ai constaté que ses fils était protègés par un fusible de 10 A.
Pour se qui concerne le kit poignée celui ci est protègé par un fusible de 5 A, se qui prouve que sa conso est loin d'être démesuré.
A+

**serval91** · 10/11/2011,07h05

Envoyé par ReD

Tu avais des manchons et / ou gants d'hivers?

Gants hiver et par grand froid gants chauffants autonome. :glagla:

Envoyé par ReD

Pas de vellité de remettre des poignees sur le fjr ?

Non car c'est de série sur la FJR. :biggrin_New1:

**ReD** · 10/11/2011,10h02

merci Alix et serval !! Me voila rassuré

J'ai regardé les gerbing : 250 euros la paire ... S'ils tiennent au moins 5 ans en usage intensif ca pourrait etre amortie, a voir sur le long terme.

**serval91** · 10/11/2011,10h59

Sinon tu as ceux LA moins cher que les Gerbing.
Ils peuvent chauffer dessus et/ou dessous, je les utilisaient an chauffant dessus et pour le dessous les poignées chauffantes s'en chargeaient.