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Discussion: BMW C600 Sport et C650 GT

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Vue hybride

  1. BMW C600 Sport et C650 GT 
    #1
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    http://www.scooter-station.com/Maxiscooter-BMW-C-600-Sport-Performant-et-fute.html
    et
    http://www.scooter-station.com/BMW-C-650-GT-Voici-la-RT-des-maxiscooters.html

    Intéressant, vraiment ! Bon pas complètement fan du style du C650, mais j'aime bien le C600. Très bonne idée pour le coffre de ce dernier d'ailleurs. Tout con, mais fallait y penser... Pour le reste, vivement les essais
    Pas sûr d'acheter les premiers modèles (d'autant qu'on ne connait pas encore le prix !!), je pense que le TMax est plus mûr, mais dans tous les cas, le monde des maxis bouge enfin !!

    KNel
     

  2. knel a été remercié 3 fois par:

    Cigale (09/11/2011), Joe (10/11/2011), le boucan (01/12/2011)

  3. Re : BMW C600 Sport et C650 GT 
    #2
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    juillet 2006
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    Ah par contre, en relisant les caractéristiques, je me rend compte qu'ils ont opté pour une fourche de diamètre de "seulement" 40mm, alors que le TMax en a une de 43. Cela peut-il se ressentir, ou est-ce que le choix de l'inversion de fourche compensera par le gain de poids (si je me souviens bien de l'explication de Chichille) ?
    J'ai vraiment hâte d'aller essayer toutes ces nouveautés, y compris le TMax, et de voir aussi la réponse de Suzuki...

    KNel
     

  4. Re : BMW C600 Sport et C650 GT 
    #3
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    Il ressemble tout simplement à une bombe, qui cumule énormément de qualités.

    Avant les essais, les seuls défauts : le prix (BMW inside), et le vol...les T-max vont être beaucoup moins volés !
     

  5. Re : BMW C600 Sport et C650 GT 
    #4
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    mouais ... j'm'attendais a une revolution sur le secteur, avec le proto super futuriste et prometteur.

    finalement je reste sur ma faim, pas de bouleversement ni technique ni stylistique .
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  6. Re : BMW C600 Sport et C650 GT 
    #5
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    J'adore le C600 sport !
    Le concernant, je me sens à priori beaucoup moins sceptique qu'à la vue des nouveaux Tmax et autre Integra !!!

    Voilà ENFIN le scoot qui pourrait bien me décider à faire varier le prix de mon cher Tmax à la baisse
    Rien ne sert de partir à point. Il vaut mieux courir.
     

  7. Re : BMW C600 Sport et C650 GT 
    #6
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    @Red : c'est sûr qu'il ne révolutionne rien non plus, mais quand même, ça va être une très bonne machine je pense (et puis il y a quand même la fourche inversée; une première sur un maxiscoot, non ?). Et surtout, et c'est le plus important, il va enfin y avoir de la concurrence parmi les maxiscoots !!

    KNel
    Dernière modification par knel ; 08/11/2011 à 15h26.
     

  8. Re : BMW C600 Sport et C650 GT 
    #7
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    DR650 - j'ai plus de scooter !
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    Pas mal ces BM et tres astucieux le coffre sous la selle !!!
    Comme vous tous, je serai plus attiré par le modèle sport. Et il se trouve qu'il sera moins cher ?
     

  9. Re : BMW C600 Sport et C650 GT 
    #8
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    août 2011
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    J'aime beaucoup, surtout le 600.
    Quid de l'autonomie (important pour moi) et du prix maintenant....
     

  10. Re : BMW C600 Sport et C650 GT 
    #9
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    décembre 2004
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    Enfin un scooter qui pourrait me faire revenir vers le monde du scoot que j'ai quitté il y a 4 ans pour la RT.
    Je trouve le C650 GT séduisant, une ligne superbe. A valider en vrai de visu....et bien sur en essai en concession que je ne manquerait pas des qu'il sera disponible.

    Concernant le prix, je pense que BM (comme pour la S1000RR) va tenter de jouer dans la pure conccurrence avec les modeles existant. De mon point de vue on devrait le retrouver aux environs des 10 000 euros. Reste à voir le package embarqué...et les options éventuelles qui seront présentées au catalogue.

    Il etait quand meme temps qu'un nouveau constructeur vienne mettre un peu de nouveauté dans un marché scooter que je trouvait quand meme assez morose depuis 5/6 ans au moins.

    Edit :

    D'apres le site Scooter Infos, le tarif visé serait aux alentours des 11000 euros....
    http://www.scooter-infos.com/actuali...-devoiles.html

    A noter le systeme ingénieux de frein de parking automatique lors du déploiement de la bequille lateralle. Ca me rapelle un incident de chute de scoot en rando qui etait sur sa lateralle.
    Options inedites sur un scooter...mais plus classique chez BM : capteur de pression des pneus (je l'ai sur la RT, tres pratique). Egalement une option pour GPS. Surement le Navigator IV (equivalent du garmin 660)
    Dernière modification par tof ; 08/11/2011 à 21h23.
    Tof
     

  11. Re : BMW C600 Sport et C650 GT 
    #10
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    mai 2008
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    Merci
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    Citation Envoyé par tof Voir le message
    la S1000RR
    rhaaaaaaaaaaaa lovely! :inlove:
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