C'est vrai qu'ils sont un peu too much sur le test dans son ensemble. Notamment, ils ne signalent pas que la boite à gants gauche est devenu ridicule (il semble qu'elle ne peut même pas accueillir un smartphone!!) ni que le tableau de bord est devenu passablement moche.

Cela dit sur le coup d'avoir l'impression de gagné 100cc, je pense que cela peut ne pas être exagéré. Ils parlent bien là de 100 cm3, pas 100 chevaux. Donc entre le plus du moteur, le couple dispo plus tôt, le gain en poids et les avantages de la transmission par courroie, j'ai tendance à croire que c'est possible de donner l'illusion d'être sur un 600 par comparaison avec l'ancien TMax 500. Bien sûr à confirmer à l'essai.

Mais en tout cas, même si le TMax était devenu un 700cm3, face à une moto de 150 bourrins (donc chevaux), il ferait toujours pâle figure
Même si je reste déçu que Yamaha n'ait pas sorti un moteur de 600, j'ai hâte de l'essayer ce nouveau TMax.

KNel