Perte de puissance

[WD 40]

Bonsoir Kerbu01, merci pour le retour, mais je ne localise pas ce tuyau d'évent sur les éclatés d'Easyparts (!), pas évident non plus en directe puisque le bloc et ses environs sont encore sous l'emprise d'une bonne couche de KK d'campagne, et le réservoir est qd à lui encore châpeauté par le carénage, mais plus pour longtemps... En attendant merci de bien vouloir m'indiquer le cheminement de cette durite.

[Kerbu01]

http://www.easyparts.nl/showdrawing/10422/92694/comp/0-968-1-m412-m1613-m10422-s10423-d92694/Fuel_tank.html

Bonjour WD 40.
Le lien ci dessus montre l'emplacement de la durite (n°12), elle ressort sous le réservoir.
Il ne faut pas la confondre avec la durite de trop plein (cette dernière ne figure pas sur le schéma)

[krisscc]

Effectivement c'est une mise a la pression atmosphérique sur d'autre véhicule 2 RM ou BAR il y a un petit trou dans le bouchon de réservoir. On oublie souvent de vérifier et c'est important dans les deux sens, en plein soleil il risque aussi d'avoir une surpression

Kriss

[Kerbu01]

Salut Krisscc,

Comme tu le dis justement, c'est la surpression lors de l'ouverture du réservoir qui nous a mis la puce à l'oreille.

Kerbu 01