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Re : Blocage étrier arrière (modèle Evo) –
07/10/2011,14h47
je dis + + +
Piston(s) d'étrier grippé(s) probablement...
Oui, commande par liquide sous pression.
Le démontage/nettoyage/remontage d'un étrier de freins et de ses pistons n'est pas compliqué, il faut simplement un minimum de capacités en bricolo-mécanique, être méticuleux et employer les bons outils et la bonne méthode... dans un environnement tranquille et à proximité d'un frigo bien pourvu, ceci pour la fin du chantier.
Temps je dirais... aller, à la louche 1 heure tout compris en comptant la pause binouze, et pour un soigneux. Pour des çà prendrait moins de temps mais en salopant le travail.
Changer pour un étrier neuf est cher et probablement inutile... Le nettoyage et remise en conditions de l'existant ne demandant que du temps et un peu de patience.
Tant qu'on y est on rajoute un peu de temps et on fait la purge du circuit avec du liquide de freins neuf, tranquille pour deux ans après.
Personnellement, quand je change mes plaquettes de freins je fait sortir un peu les pistons et je les nettoie soigneusement pour ensuite leur passer un petit coup de pinceau avec du liquide de freins neuf, puis je les enfonce à fond et, après essuyage de l'étrier, je monte les plaquettes neuves. çà prévient les grippages.
P.S. tiens j'y pense, faut que je me fasse vacciner contre la grippe moi... 
Dernière modification par KOURGAROU ; 07/10/2011 à 14h58.
Kourgarou, dit Raymond.
Deauville 700 ABS,
Piaggio X9 250,
Piaggio PX 125,
Solex 5000,
Vélo à assistance électrique,
et éventuellement à pied...
Parfois à quatre pattes en sortant du bistrot, mais là n'est pas le sujet.:biggrin_New1:
