Il arrive

[yzf666]

Hello à tous,
Voilà 2 semaines que j'utilise le sw T400 (100kms/j), et même si j'ai trouvé cela déroutant au début, je m'y habitue de plus en plus.
Je ne reviendrais pas sur tout ce qui à déjà été dit sur ce scooter, à force on le connait.
Pour avoir fait le même trajet à moto avant, sachez que j'apprécie grandement le confort et la protection que celui ci donne.
Je découvre le bonheur d'avoir un vrai coffre sous la selle, de ne plus avoir de vitesse à passer, la simplicité d'utilisation et le confort lié à la selle typique des scooters.
Il à tendance à louvoyer sur les raccords de chaussée mais rien de méchant.
Le mien est équipé d'une bulle haute Ermax que j'échange à qui veut contre celle d'origine, le haut de celle ci m'arrivant au niveau des yeux, j'adhère pas du tout.
Niveau consommation je suis entre 4.5 et 5l.
Question aux autres utilisateurs:
J'ai refait le plein vendredi après 270kms,(sur la béquille centrale), l'aiguille attaquait la zone rouge, je n'ai pu mettre que 12,5l. Le réservoir faisant 16l. puis-je avoir confiance en cette aiguille et à l'ordinateur de bord? Toujours peur de tomber en rade mais j'aimerais être sûr de pouvoir faire 300km avec le plein. Ce que je suppose faisable.

Sinon j'ai l'impression qu'il c'est libéré au bout de quelques 6-700kms , ou s'adapte à ma conduite, le propriétaire précédent devait faire plus de ville, je monte plus facilement dans les km/h.

En résumé c'est une très bonne machine pour mon utilisation boulot/dodo, oui moins fun qu'une moto mais tellement plus simple et confortable. Achat que je ne regrette pas malgrès la très grosse appréhension que j'avais au moment de me séparer de mon VFR.

Bonne route à tous par ce temps froid qui s'installe doucement.

[nexoo]

Moi j'suis à 4.4l ODB (donc 4.2, 4.3 réel) et je peux faire sans stresser 320kms. Le plein se fait avec 13.8l, il reste donc 2l.

D'une manière générale, lorsque tu atteins le début de la zone rouge, tu peux encore faire 50 kms à l'aise !

[yzf666]

Merci pour ta réponse. Je devrai donc pouvoir rouler 3 jours sans soucis

Bonne route.

[Cyril325]

Bonjour, pour répondre à ta question initiale, j'ai eu un tablier bagster boomerang. Je l'ai gardé 2 sem. Pas pratique au niveau du frein à main, l'air passe largement au niveau des chevilles et des mollets, puis rends le swt carrément moche. J'ai préféré un pantalon de pluie scoot'n'coat pour la pluie et les premiers froids, puis carrément mon pantalon de ski par dessus mon jean par grand froid. Au final plus pratique, plus protégeant et plus esthétique.

[yzf666]

J'hésite encore entre tablier et pantalon, et c'est vrai que en tant qu'ancien motard je suis tenté par le pantalon.
Mais bon j'ai pris un scooter alors pourquoi ne pas aller au bout de la philosophie scootarde....
Verrai à l'usage pour le moment c'est mon ancien pantalon de pluie que j'utilise.

[Granturismo]

Hello,

Du temps où je roulais en SW600, j'avais récupéré un tablier (et des manchons) avec le scoot. Je ne l'aurais pas acheté si le vendeur ne l'avait pas laissé avec la bête mais je n'ai eu qu'à m'en féliciter : c'est quand même ultra-pratique, pas de question à se poser ni de temps à perdre pour mettre le pantalon (que l'on va éventuellement mouiller à l'intérieur en l'enfilant avec ses chaussures), protection au top jusqu'aux pieds, il n'y a qu'à l'arrêt en cas de forte pluis qu'on le regrette.

Je ne me souviens plus la marque, mais il était lourd et chaud (je l'enlevais l'été) et je n'avais aucun problème de tenue même à vitesse élevée.

[Grazu]

J'ai eu un tablier sur mon premier 125 peugeot, j'en ai eu un sur mon premier X9, j'ai détesté et ai toujours un pantalon de pluie sous ma selle...
Je me sens plus libre de mes mouvements, et côté esthétique...