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Discussion: Integra : nouveau scooter 700 cc chez Honda

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  1. Re : Integra : nouveau scooter 700 cc chez Honda 
    #11
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    Comme dit plous haut,on dirait fichtrement ma Honda Deauville 700 qui est de la même couleur,les mêmes sacoches la même selle .L'avant est très proche de la Deauville !

    Et une Deauville avec cette boite,c'est pour quand ?Cela ferait un malheur...
    Discret

    Side Ural "T" 2014 12 000kms .Transalp 1990 170 000kms
     

  2. Re : Integra : nouveau scooter 700 cc chez Honda 
    #12
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    février 2007
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    ça aurait pu être sympa au vu de la conso annoncée et de la cylindrée mais là c'est moche, et pas franchement intéressant...Une chaîne, un look des années 2000 et wai en gros c'est une deauville avec une autre boite...Bref, c'est pour les plus de 40 ans qui n'auraient pas de gout...(ceux qui ont du gout prendront une deauville)
     

  3. Re : Integra : nouveau scooter 700 cc chez Honda 
    #13
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    août 2011
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    Ca m’étonne quand même la chaine, surtout que le 1200 vfr avec cette transmission à un cardan.....
     

  4. Re : Integra : nouveau scooter 700 cc chez Honda 
    #14
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    août 2006
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    Citation Envoyé par yzf666 Voir le message
    Ca m’étonne quand même la chaine, surtout que le 1200 vfr avec cette transmission à un cardan.....
    Vu le concept (3 modèles sur une même base) et le look général du bestiau (non mais ce bras oscillant...), je penche comme Chichille pour la volonté d'Honda de serrer les coûts, ce qui justifie la chaîne. La VFR 800 est d'ailleurs lui-même à chaîne.

    Citation Envoyé par aslio Voir le message
    (...) à comparer aux concurrents qui ne tarderont pas à lui emboîter le pas :

    futur Tmax, BMW...
    ... ce qui me fait croire que l'Integra sera sans doute très bien placé en prix par rapport à ces deux-là : on sait que Yam vend cher le succès de son Tmax, quant à la politique de prix de BM...
     

  5. Re : Integra : nouveau scooter 700 cc chez Honda 
    #15
    Date d'inscription
    septembre 2010
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    Citation Envoyé par Granturismo Voir le message
    quant à la politique de prix de BM...
    ... pourrait peut-être nous surprendre si l'on considère une F800R ABS à 8100€ comparée à une FZ8 à 8400€ ou une Z750 à 9300€ (prix catalogue).
     

  6. Re : Integra : nouveau scooter 700 cc chez Honda 
    #16
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    décembre 2009
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    Je ne comprends pas trop,pourquoi vous désaprouvez la chaine, elle peut se changer tous les 40 000kms selon la conduite, alors qu'une courroie, on est bien souvent obligé de la changer tous les 10 000 kms (on ne peut pas voir reelement son usure.)
    Il n'a pas une gueule de face plus grosse qu'un tmax, je l'aurai presque trouvé plus fin, attendons plus de photos de la bête ;-)
    Dernière modification par aldark ; 28/09/2011 à 23h15.
     

  7. Re : Integra : nouveau scooter 700 cc chez Honda 
    #17
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    La chaine, faut l'entretenir : la graisser régulièrement, après avoir roulé sous une grosse saucée...
    Pas trop l'esprit scooter quoi.

    KNel
     

  8. Re : Integra : nouveau scooter 700 cc chez Honda 
    #18
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    Citation Envoyé par aldark Voir le message
    Je ne comprends pas trop,pourquoi vous désaprouvez la chaine, elle peut se changer tous les 40 000kms selon la conduite, alors qu'une courroie, on est bien souvent obligé de la changer tous les 10 000 kms (on ne peut pas voir son reelement son usure.)
    Cela est vrai pour une courroie de variateur. Pour une courroie de transmission finale, de type complètement différent, l'usure normale est de l'ordre de 100 000kms, sur une moto de type H-D, par exemple. Et encore, la courroie est changée en préventif.

    Les courroies pour transmission finale sont semblables aux courroies de distribution, en dimension plus grande, avec des dents de position qui aide à la transmission de la puissance tout en s'opposant au glissement de la courroie. Dans un variateur, la courroie doit glisser, alors que dans une transmission finale, la courroie ne doit pas glisser.
    Moins la télévision est publique, plus elle est profitable, ne faisant plus appel qu'aux auteurs publics. - Achille Talon, érudit diplômé
     

  9. Chichille8 a été remercié 3 fois par:

    aldark (29/09/2011), Cigale (29/09/2011), krisscc (06/10/2011)

  10. Re : Integra : nouveau scooter 700 cc chez Honda 
    #19
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  11. Re : Integra : nouveau scooter 700 cc chez Honda 
    #20
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    J'avoue qu'effectivement je ne comprends pas que l'on monte encore en 2011 des chaines de transmission sur des motos.

    Quand on voit la traction d'un BUELL

    + Courroie :
    - Bonne traction
    - Pas d'entretien
    - Bonne résistance dans le temps
    - Roue arrière toujours propre
    - Cout : je pense moins cher qu'un KIT chaine (je viens de changer le mien à 27500 km : 220 euros avec main d'oeuvre)

    - Courroie :
    ?
    -----------------------------------------------------

     

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