TOTAL n'est pas mon ami

[pollux]

En fait le but de ce poste n'est pas d'assassiner TOTAL.
Mais juste d'indiquer que les cuves ne sont pas nettoyées plus régulièrement chez TOTAL que dans les grandes surfaces.

Car je suppose que le programme de nettoyage des cuves est le même pour toutes les stations TOTAL.

Quant à la moto elle a toujours fonctionné parfaitement avant cet incident.
Les bougies et filtre à air changés à la révision des 24000 km (j'en ai maintenant 28400).

Concernant la merde qui trainait elle n'était pas seule. C'était tout un troupeau.

[aldark]

le filtre à essence n'est justement pas sensé être présent pour éviter que les petites merdes aillent dans les injecteurs justement ..?

[ReD]

oui mais comme tout : rien n'est infaillible. Certaines saloperies arrivent toujours a passer. comme la piece de monnaie qui se retrouve dans le tuyau d’évacuation de la machine a laver malgré les filtres!! (ca a toujours fait halluciner les constructeurs ca)

[pollux]

Je vois ou vous voulez en venir.

Effectivement, peut-être qu'en changeant les bougies et nettoyage de la crépine de pompe ça aurait réglé une grande partie du problème.
En tous cas je ne veux pas commencer à décortiquer. Maintenant ça fonctionne bien c'est le principal.

[Joe]

Aussi faut eviter d'attendre d'etre sur la reserve tant que possible avant de refaire le plein, car apres t'envoie toutes les petites merdes du fond de ton reservoir vers les injecteurs.

Salut,

Ca c'est le truc que je n'ai jamais compris (sans être ironique).

Les merdes "lourdes", elles sont dans le fond du réservoir, donc aspirées de toute façon que le réservoir soit plein ou vide.
Seules les merdes "légères" qui flottent à la surface ne pourraient être aspirées qu'à l'approche de la réserve.

Je roule en réserve (en moyenne 50km) à chaque plein (question d'autonomie, c'est pas pour le plaisir), et je n'ai jamais rencontré de problème... pourtant je mets de l'essence Carrouf depuis toujours, et n'ai jamais nettoyé mon réservoir... qui a maintenant 65 000 km.

Je pense que Pollux est tombé sur une pompe défaillante (genre un joint qui s'est désintégré avant de finir dans ton réservoir), tu as pu garder le dépot retrouvé dans le fond du réservoir pour une "analyse" (je crois avoir ma boite du "petit chimiste" quelque part dans mon grenier )

Bonne route,
Joe