Re : retour expérience pot leovinci 4 road sur majesty 400 –
oui Red & Chichille, mais quand tu rackes 350€ (ou bien plus, certains pots pour tmax frisent les 1000€) pour te rendre compte que tu es contraint de rouler avec des boules quiès et que tu as perdu 10% de puissance, il faut bien rationnaliser et trouver (inventer) des prétextes.
Cela étant, les 4road sont, pour le Tmax ou le Majesty 400 (je ne parle que de ce que je connais) parmi les pots les moins bruyants (équipés de db killer), c'est la tonalité du son qui est modifiée avec un son plus rauque que l'origine, mais pas plus fort. De plus, je suis assez d'accord avec Albsan, l'esthétique de ces pots est assez discrète, plaisante et beaucoup moins massive que les épouvantables et démesurés pots de Majesty 400, de BB650 et même du pot d'origine des Tmax.
Dans tous les cas, quelque soit le pot, le fait de rouler sans dB killer est un irrespect gravissime et total de son entourage (quoiqu'ait pu laisser croire le trait d'humour de mon précédent post) ; je vois et surtout entends parfois des mecs passer sur des harleys, des sportives et effectivement certains scoots (mp3, tmax et autres), et me dis que ce gars s'il traverse Paris en pleine nuit réveille 50000 personnes. Une vraie nuisance.
Certains pots même en configuration "homologuée" sont nettement trop bruyants.
Cf cette liste (qui ne concerne que les Tmax mais qui recense un grand nombre de pots en notifiant ceux qui sont "trop" bruyants.
