Salut a toutes et a tous,
Bon rappel.
Plein de raisons pour ralentir, vive le mode lopette.
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Salut a toutes et a tous,
Bon rappel.
Plein de raisons pour ralentir, vive le mode lopette.
Voila qui donne envie de tailler la route...
(eh!!!!! je viens de me endre compe qu'aucun de nos smileys 2 roues ne porte de casques !!!!!)
WD 40 (21/09/2011)
Super! Meme si la 1ere partie sur les trajectoires manque de precision: on aborde une courbe en se placant a l'exterieur (si ca tourne a gauche, on se place cote droit de la piste heu ... de la chaussée :p), puis on cherche le point de corde et apres on cherche la sortie du regard.
Bonjour,
En ce qui me concerne, j'évite toutefois de rouler en mode "trop lopette".
Je trouve que je suis bien moins vigilant...
Je préfère avoir une conduite... on va dire "vive" qui incite à avoir tous ses sens en éveil et à l'affût de comportement des autres...
D'ailleurs, l'une des premières choses qu'on m'a apprise à l'auto-école, c'est de ne pas traîner dans le flux des autos...
Concernant la vidéo (A quand une version urbaine ?), ben... il n'y a que des choses qu'on apprend pour le permis moto, non ?
D'où l'hérésie, je trouve et je le rappelle, de permettre aux 125 cm3 et autres "LT" de rouler avec le permis B.
@+
--
yK.
bonsoir,
oui, je confirme, vive le mode lopette.. etre a la corde ds virage gauche.. pas glop.
http://flatfab.wordpress.com/2009/06...irage-en-moto/
du vecu il y a 3 mois: vers auxerre, virage gauche sans visu, une p..... camionnette en sens inverse roulait sur ma file pour faciliter son virage, j'ai presque fini dans le fossé droit , grosse frayeur.
c'est pas mode lopette, c'est mode parano pepere .. bon, pas toujours, soit...
suis presque plus confiant ds paris
heu sinon, balade aujoudhui ( avec ma 650 GS, 3,3l/100 à nouveau ), 250 km sans soucis ni surprises autour de nemours, valee du lunain, que du bonheur.
bonne route a tous et prudence quand il le faut.
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