Panne : problème électrique ou électronique ?

[Slick]

Bonjour,

déjà merci pour vos réponses qui m'éclairent un peu :

- je n'écarte pas que la batterie neuve soit défectueuse (acheté à bas prix sur internet) bien que les modèles à gel soient indiquées à monter tel quel sans charge préalable,
- il faut que je teste la tension de(s) la batterie (prochaine étape, acheter un "multimètre" ? ou me le faire prêter),

Si cela ne vient pas de la batterie, j'ai bien noté les autres possibilités : fusibles, alternateur, régulateur...

Pour répondre à Cyril325, lorsque je mets le contact (clé) et que j'actionne le démarreur, j'ai quelques faibles clics rien d'autre, le moteur ne tente même pas de se lancer. Après quelques essais bien sûr l'intensité lumineuse des voyants s'affaiblit...

Je vais tester ces différentes hypothèses cette semaine et je vous tiens au courant, au pire il faudra ouvrir le porte-monnaie chez le concessionnaire... ;-(

D'ici là, redécouverte du métro... ;-(

A très vite.

[Slick]

Bonjour à tous,

j'ai donc acheté un testeur digital et fais les tests suivants :

- L'ancienne batterie (Yuasa / Honda) remontée affiche 12,01 V moteur arrêté. Pour allumer le scooter, j'ai mis les cables puis je les ai retiré une fois le moteur lancé : la tension s'est mise à diminuer petit à petit, jusqu'à ce que le moteur cale aux alentours de 8,5 V.

J'en déduis qu'elle est bonne ?

- Pour l'ancienne batterie, testée non montée, elle n'affiche que 10,20 V. J'espère pouvoir la renvoyer au site sur lequel je l'ai acheté.

Reste donc comme hypothèses l'alternateur ou le régulateur si j'ai bien compris... ? C'est galère à changer soi-même (j'en ai peut-être un d'un autre SW600 acheté en RSV) ?

Merci de vos commentaires ou réactions.

Bon dimanche.

[Chichille8]

...
- L'ancienne batterie (Yuasa / Honda) remontée affiche 12,01 V moteur arrêté. Pour allumer le scooter, j'ai mis les cables puis je les ai retiré une fois le moteur lancé : la tension s'est mise à diminuer petit à petit, jusqu'à ce que le moteur cale aux alentours de 8,5 V.

J'en déduis qu'elle est bonne ?...

Autre pays, autres moeurs... Par ici, une batterie avec de tels résultats, on envoie ça à la récupération.

[Slick]

Bonjour à tous,

des nouvelles de ma panne électrique. Honda m'annonce finalement Alternateur + Régulateur. Avec un changement de plaquettes arrière, le total monte à 1 200 euros !!!

Arghhh, il va falloir que je trouve une autre solution. J'espère pouvoir récupérer les pièces sur un autre SW épave que je stocke pour l'instant.

Reste à trouver la documentation pour savoir comment démonter les pièces et espérer que mes maigres compétences mécaniques suffisent pour m'en sortir.

To be continued...

[krisscc]

a titre indicatif
Quand vous utilisez des câbles pour le démarrage il ne faut jamais brancher le - sur la batterie il faut le brancher n'importe ou sur un masse du cadre ou du moteur cela préservera le régulateur et l'alternateur.

Kriss

[KOURGAROU]

Un alternateur çà peut se reconditionner pour la moitié du prix neuf... Le problème c'est de trouver un "rebobineur"...

[gilles.petit]

Salut

Avant de tout changer, il faut t'assurer que tout a été testé, surtout l'alternateur (c'est le gros du budget pièce et MO)

Il te faut trouver le câble de sortie des bobinages (3 fils jaunes), débrancher et mesurer la résistance entre les phases : elles doivent être a peu près égales

Si les valeurs sont bonnes, il faut démarrer le scoot (sans rebrancher la prise) et mesurer la tension entre chaque fiche et la masse (positionner le testeur en mode courant alternatif).
Il faut que les valeurs soient égales tant au ralenti qu'en mettant les gaz

Si l'une des phases est HS, elle débitera moins

......et aussi, il faut éviter autant que possible d'utiliser une batterie de voiture pour démarrer un scoot.
Les ampérages sont nettement différents et peuvent abimer les boitiers de gestion d'injection (ECU)

[pollux]

Merci Gilles pour tous ces détails techniques (même si pas concerné).

Les avis éclairés d'un concessionnaire sont toujours très appréciés, et d’autan quand ils sont dispensés à titre gracieux.