Bonjour à tous,

j'ai donc acheté un testeur digital et fais les tests suivants :

- L'ancienne batterie (Yuasa / Honda) remontée affiche 12,01 V moteur arrêté. Pour allumer le scooter, j'ai mis les cables puis je les ai retiré une fois le moteur lancé : la tension s'est mise à diminuer petit à petit, jusqu'à ce que le moteur cale aux alentours de 8,5 V.

J'en déduis qu'elle est bonne ?

- Pour l'ancienne batterie, testée non montée, elle n'affiche que 10,20 V. J'espère pouvoir la renvoyer au site sur lequel je l'ai acheté.

Reste donc comme hypothèses l'alternateur ou le régulateur si j'ai bien compris... ? C'est galère à changer soi-même (j'en ai peut-être un d'un autre SW600 acheté en RSV) ?

Merci de vos commentaires ou réactions.

Bon dimanche.