@Aslio : et trop couteux aussi
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@Aslio : et trop couteux aussi
Il se trouve que je suis souvent a contre courant, parceque j'aime bien cela et que ca ouvre des debats mais parfois c'est vicerale comme cela l'etait ici.
Reste aussi que j'ai parfois l'impression de faire partie d'une minorité a defendre notre milieu de motard ... scootard ...
Il n'empeche que j'apprecie le fait de pouvoir exprimer une pensee en opposition car vos reactions sont construites et enrichissantes. Parfois je change d'oppinion en vous rejoignant (j'suis pas si obtus ).
Mais il est des arguments qui ne me semble pas recevale comme "la politique du pire." et qui me piquent au vif (comme l'expression "y a pas de fumee sans feu", avec ca on peut tout faire meme condamner des innocents.)
Bref, la solution de l'education est evidement la meilleure ... mais utopique.
Vous constatez bien que la societe ne vas pas dans ce sens, que l'individualisme règne.
D'ou la solution pragmatique pour un effet rapide (sauver des vies) en mettant en place ce systeme (ou un autre) en attentant celle a long terme via l'education. C'est effectivement un moyen de flicage et je n'aime pas cela, concernant la restriction de liberté a part celle de prendre la fuite, et bien c'est le but.
PS j'vais voir si Schuberth ferait pas une offre couplée pour un cerveau avec le C3 :biggrin_New1:
T'1 ... Sur les autres forum on parle des gonzes ou jantes alu !.
Et ici ! Blablabla et blablabla..... ça philosophie sur l'existence, ou non, de l'intelligence dans les cax!
Bande d'intello !
.!
A partir de 2015 système obligatoire dans les voitures d'un détecteur d'accident! La commission européenne l'a imposé.
En cas d'impact, systématiquement un appel est envoyé a un centre qui tente de rentrer en contacte avec le conducteur, en même temps l'heure et la situation gps sont transmis.
CQFD.
Ce système est à mon avis très bien et c'est très bien qu'il soit généralisé, mais attention il n'empêche pas le délit de fuite.
Actuellement, sur les Peugeot ou les Citroën équipées de ce service, soit c'est le client qui appuie sur le bouton d'appel d'urgence, soit il y a déclenchement des airbags et là l'appel se fait automatiquement. Donc, si lors de l'accident, il n'y a pas déclenchement d'airbag, rien n'empêche le délit de fuite.
Maintenant la réglementation qui entrera en vigueur fera peut être changer le fonctionnement du système pour déclencher automatiquement sur d'autres conditions.
Et voilà, encore un nouveau pas vers la perte de liberté... En 2020 on se rendra compte que ce n'est pas suffisant car en fait il manque les conditions dans lesquelles l'accident est arrivé... Du coup, il vaudrait mieux que la puce GPS stocke la position, la vitesse... du véhicule... Puis en 2030 on se dira que c'est encore insuffisant, qu'il vaudrait mieux que la puce envoi en permanence la position du véhicule....
Puis finalement, un jour on nous injectera de force une puce à la naissance. Cette puce aura un module GPS, un micro pour entendre ce que l'on dit, sera relié à nos yeux... Et peut-être captera-t-elle nos pensées...
Bon ok, je m'égare un peu, surtout qu'on va me dire que ce système à la base, est plus pensée pour la sécurité même du conducteur... Mais bon...
KNel
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