Réglage amortisseurs arrières

**Kyrdec** · 23/10/2005,12h43

Salut à tous,

Je vais poser une question probablement très bête en ce qui concerne le réglage des amortisseurs arrière (ça tombe bien, c'est le sujet ...).

Si on veut durcir les amortisseurs, est-ce que la longueur du ressort doit être plus courte ou plus longue? En d'autres termes, la compression d'origine du ressort (à vide) doit-elle être plus importante ???

Voilà, c'était la question bête du jour ... mais qui attend quand même une réponse, SVP ...

@+

benelux · 23/10/2005,13h56

Bjr Kyrdec,
Après avoir moi-même essayé, pour durcir il faut serrer et donc racourcir la longueur des ressorts (en fait on limite le débattement du ressort). C'est un réglage rudimentaire qui n'agit pas directement sur l'amortisseur.

**Kyrdec** · 23/10/2005,16h20

Merci Benelux, c'est bien ce qui me semblait mais deux avis valent mieux qu'un. C'est vrai qu'on agit pas directemetn sur l'amortisseur mais sur la dureté des ressorts ...

@+

**californie** · 22/09/2007,03h41

Salut les gars

L'un d'entre vous peut me dire ce qu'il faut démonter pour régler les amortos du GD ?

En utilisant la clé fournie, on peut pas éviter le dépouillage ???

Merci d'avance les mecs

A+

Californie

**Djédjé** · 22/09/2007,11h24

Qu'est ce que tu appelles le "dépouillage" ?

**californie** · 23/09/2007,03h48

@ Djédjé

Salut à toi

J'entends par là, demonter la moitié du scoot pour les régler !!

Merci à toi par avance

A+

Californie

**Djédjé** · 23/09/2007,19h16

Normalement le réglage des amortos se fait sans rien démonter,
et ce je pense sur tous les modèles ( et heureusement ! )
Tu dois avoir une clé à cran ou quelque chose dans le style,
qui permet de faire tourner les bagues de réglage

**californie** · 24/09/2007,01h05

Slt à toi

Effectivement, j'ai bien une clé à crans !!

Je vais donc voir si c'est possible de faire l'opération comme ça, mais je doute car le filtre à air doit gener, je vois ceci et te dis quoi.

En tous cas, merci pour tes infos

A+

Californie