Re : ne démarre pas –
24/08/2011,22h37
Bonsoir moulewalker, mieux vaut aller au SAV pour ces kelk pièces, l'économie réalisée sur la toile sera dérisoire ss compter l'attente du colis. Pour le filtre à huile il suffit de le tremper dans l'essence et hop c'est ds la boîte (s'il reste des bestioles sur mousse, après séchage total utiliser une pince ou un cure-keunotte, appliquer ensuite de l'adhésif 'christal' pour obtenir un aspect quasi neuf avant la mise en place, c'est radical)... Faut penser aussi à l'antipara et la fameuse bobine vu le kilométrage, il devrait ne pas se ruiner avec tout ça en payant plein pot. Sinon un gros nettoyage carbu s'imposerait également (côté membrane), également un contrôle des culbut., là faut déposer du carénage pour une grande liberté de mouvement...
Ah oui, a t-il fait le niveau de la bat. Av recharge (?). A 63.000 la mienne réclame une bonne pinte/an d'eau déminéralisée (!), une fois fait il démarre au quart de tour.
Dernière modification par WD 40 ; 24/08/2011 à 22h52.
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