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[SW 600] Vibration Importantes au démarrage
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Discussion: Vibration Importantes au démarrage

Affichage des résultats 1 à 10 sur 10
  1. Vibration Importantes au démarrage 
    #1
    Date d'inscription
    juillet 2011
    Roule en
    SilverWing 600
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    Merci
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    Bonjour, lorsque je suis au ralentit, le scooter tourne bien, mais des que je met les gaz, le guidon tremble énormément jusqu’à 10km/h a peu prêt Apres ça revient a la normale. Est ce normale, quelqu'un connait t'il se problème.

    Par avance Merci
     

  2. Re : Vibration Importantes au démarrage 
    #2
    Date d'inscription
    septembre 2007
    Roule en
    Honda Chicken Wings 400
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    Salut,

    Il faudrait que tu commences par te présenter, c'est un peu la "coutume" ici

    Combien de km a ton SW ?
    La première chose qui me viendrait à l'idée serait un simple "broutage" de l'embrayage, ça se résoud d'une manière un peu barbare : frein ar serré, accélérer à fond pendant 3-4 secondes, afin de "nettoyer" la cloche d'embrayage du dépôt responsable de cette vibration au démarrage.

    Si c'est plus localisé à l'avant, ça pourrait être un jeu important dans le roulement de roue avant, à contrôler le scoot sur la centrale, tu tiens la roue d'une main, de l'autre tu "forces" à droite et à gauche avec le guidon, et tu vois s'il y a du jeu.

    A+
    Joe
    Ma petite histoire à 2 roues :

    • 1992 : Solex 3800 (67' et 78')
    • 1992 : Motobecane 50 variomatic (78')
    • 1993 : MBK 51 Hard Rock (93' - 20 000 km parcourus)
    • 2001 : Yamaha 125 TZR-R (97' - 15 000 km parcourus)
    • 2003 : MBK Skyliner 125 (03' - 30 000 km parcourus et plein de soucis )
    • 2006 : Suzuki Bandit 600N (96' - 5 000 km parcourus)
    • 2011 : Harley Forty-Eight (11' - 9 000 km parcourus)
    • 2006 : Honda SW 400 (06' - 91 000 km parcourus : CR ICI)
     

  3. Re : Vibration Importantes au démarrage 
    #3
    Date d'inscription
    juillet 2011
    Roule en
    SilverWing 600
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    Merci
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    Pour la présentation c'est fait.

    Alors mon scooter est de 2008 et n'a que 7000km il est en excellent état extérieur, la personne en prenais soin. La vibration est localise plutôt vers l'avant mais que dans le guidon et seulement sur 3 a 5 mètres voir mètre de distance c'est vraiment je pense a l’accouplement de la transmission, puisse que ces vibration s'estompent rapidement une fois que le scooter roule

    Olivier
     

  4. Re : Vibration Importantes au démarrage 
    #4
    Date d'inscription
    septembre 2008
    Roule en
    Fidèle coursier HONDA 400SWt ABS
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    Mais tu parles de vibrations, ou de tremblements style guidonnage ?

    Si c'est un pb de guidonnage, il y a une autre hypothèse, et je parle d'expérience; ce serait un ressérage de la tête de fourche à opérer !

    Tu peux vérifier cela en basculant le scoot sur l'arrière après l'avoir mis sur la centrale.
    Fais-toi aider par qqun qui le maintiendra de la sorte. Toi tu te tlens à l'avant et tu pousses le guidon dans un sens. S'il revient tout seul avant de se stabiliser finalement au maximum de son rayon de braquage, c'est ça !
    Normalement le symptôme devrait se produire également aux mêmes vitesses en décélérant.

    As-tu changé de pneu avant récemment ? Honda préconise des Bridgestone Hoop ou des IRC sur les Sw, et la tête de fourche est réglée en conséquence. Moi j'ai monté des Metzeler Feel Free, excellents au demeurant, et j'ai maintenant ce symptôme (entre 50 et 60 Kms/h).
    Dernière modification par GO ZEN ; 09/07/2011 à 23h16.
     

  5. Re : Vibration Importantes au démarrage 
    #5
    Date d'inscription
    juillet 2011
    Roule en
    SilverWing 600
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    Merci
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    Non ce n'est pas du guidonage mais bien des vibrations/tremblement du guidon, ca le fait uniquement au démarrage non pas lorsque je décélére ou que je suis en reprise
     

  6. Re : Vibration Importantes au démarrage 
    #6
    Date d'inscription
    avril 2008
    Roule en
    Honda GL 1800
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    2 270
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    Peut être fixation moteur (Silent Bloc)
    Kriss
     

  7. Re : Vibration Importantes au démarrage 
    #7
    Date d'inscription
    juillet 2011
    Roule en
    SilverWing 600
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    Merci
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    Un silent Bloc a 7000km c'est possible ?
     

  8. Re : Vibration Importantes au démarrage 
    #8
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    septembre 2009
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    Guzzi 1200 Sport et Scrambler Ducati Icon
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    Avec un défaut de fabrication, oui c'est possible.

    V
    1954 n'est pas mon année de naissance, mais l'assemblage de deux "bi" taliens, un V et un L et ce sont effectivement deux Véhicules Légers ... aussi !
     

  9. Re : Vibration Importantes au démarrage 
    #9
    Date d'inscription
    juillet 2011
    Roule en
    SilverWing 600
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    Merci
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    Remercié 0 fois pour 0 messages
    Salut a tous, je pense que Joe avait raison, j'ai tester l’accélération a l’arrêt avec le frein arriéré enfoncer, ca fait un sacrer bruit avec un peu d'odeur, mais j'ai tout de suite senti la différence. Cependant j'ai eu peur de la faire donc je l'ai fait que 2 seconde, et rien que çà, ca a déjà tous changer. J’essaierai un peu plus longtemps la prochaine fois mais je pense que çà doit être bon encore merci a vous tous et plus particulierement a joe pour sa solution
     

  10. Re : Vibration Importantes au démarrage 
    #10
    Date d'inscription
    septembre 2009
    Roule en
    Guzzi 1200 Sport et Scrambler Ducati Icon
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    Merci
    2 618
    Remercié 1 126 fois pour 534 messages
    Non, non jamais plus de 2 à 3 secondes à chaque fois. Tu risques de tout bousiller à le faire plus longtemps. Normalement cela suffit et c'est à recommencer à la prochaine apparition des symptômes.

    V
    1954 n'est pas mon année de naissance, mais l'assemblage de deux "bi" taliens, un V et un L et ce sont effectivement deux Véhicules Légers ... aussi !
     

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