Changer la vis et en mettre une neuve est très facile. (voir ICI)
Mais ce n'est pas ça qui explique le bruit et les symptômes que tu as décris.
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VIP
Re : Comportement plus que bizarre... ça me fait un peu peur! –
13/07/2011,23h48
Changer la vis et en mettre une neuve est très facile. (voir ICI)
Mais ce n'est pas ça qui explique le bruit et les symptômes que tu as décris.
Nouvel(le) arrivé(e)
Re : Comportement plus que bizarre... ça me fait un peu peur! –
16/07/2011,19h51
Oui changer la vis est tres facile mais ne résoudra pas le probleme
J'ai deja vu des vis qui n'ont pas tenu 500 kms...
et a insisté comme cela les choses ferons que s'agravées
Jeune Padawan
Re : Comportement plus que bizarre... ça me fait un peu peur! –
17/07/2011,14h08
bon ben je suis dégouté....
j'ai essayé de mettre la vis CVT neuve et je n'y arrive pas !! en regardant j'ai l'impression que le filtage est abimé!!!
dégouté.... je crois que je suis bon pour changer la CVT... vu le prix de scoot je ne sais pas quoi faire....
dégouté et désabusé...
une photo de l'ancienne vis avec le filetage abimé :
Dernière modification par rickylarson ; 17/07/2011 à 14h56.
VIP
Re : Comportement plus que bizarre... ça me fait un peu peur! –
17/07/2011,15h32
Allons... on ne change pas de machine à cause d«««,une vis qui ne rentre pas dans son trou, allons donc...
Faut d'abord voir l'état du trou en question, s'il est bien abimé. Il existe en magasin des excellents outils pour réparer efficacement le pas de vis (taraudière, etc...). C'est généralement suffisant.
Jeune Padawan
Re : Comportement plus que bizarre... ça me fait un peu peur! –
17/07/2011,19h02
Oui le trou a l'air abimé...
Dans tous les cas, je dois ouvrir ce CVT.... enfin moi perso je ne pourrai pas, je ne suis pas mécanicien, et vu qu'il est super lourd il faut un matériel adapté pour soulever le brazing ?
Pour faire le taraudage, il faut retirer la pièce où se loge la vis CVT : c'est une grande pièce ? je peux le retirer assez facilement ? (pour refaire le taraudage)
VIP
Re : Comportement plus que bizarre... ça me fait un peu peur! –
18/07/2011,01h13
Avant de toucher à la CVT, y'a plusieurs choses que je ferais, dont réparer ce trou et aussi, aller voir sur un terminal ce qui se passe, au juste, avec le contrôle de la machine!
Normalement, ce genre d'intervention sur le trou de la vis de butée de la CVT peut se faire sans démonter la moto. Une bonne expertise en cela est préférable, d'autant plus qu'il vaut mieux éviter, dans ce cas-ci, que les débris métalliques entrent par le dit trou.
Dernière modification par Chichille8 ; 18/07/2011 à 14h57.
Nouvel(le) arrivé(e)
Re : Comportement plus que bizarre... ça me fait un peu peur! –
18/07/2011,13h34
Un truc tres important que je n'ai pas dis...
La vis de butée comme elle est sectionnée, le roulement d'arbre primaire a tourné dans le carter du CVT
donc impossible a remettre une nouvelle vis vu que sont logement n'est plus en face!
De plus le roulement tournant dans le carter a tres certainement du l'usiné...
Donc bon pour un autre CVT!
Car rien qu'en piece la il faudra minimum un arbre primaire et un carter de CVT ...
Désolé de la mauvaise nouvelle
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