Comportement plus que bizarre... ça me fait un peu peur!

[rickylarson]

Bonjour à tous,

J'ai fait l'aquisition d'un BB650 Executive d'occasion il y a 2 mois. C'est 2007 et il avait 23000 km.
Tout allait assez bien jusque présent mais ce matin, en allant au boulot, après un feu, mon scoot est resté comme en première !
Impossible de depasser 40 km/h, le moteur se met à hurler ! De plus j'ai le voyant "F1" allumé...

Bref grosse panique.
J'ai pu regagné le bureau tout doucement... J'ai regardé sur le net et j'ai vu que c'est lié à la béquille centrale.
En effet, j'ai mis le scoot sur la bequille centrale quand j'ai fait le plein à la station, sur la route du boulot. Et ça me l'a fait peu de temps après..

Donc ce matin, j'ai refait un tour avec, en m'assurrant que la bequille soit bien remise. Cela a l'air de mieux fonctionné mais ce qui est bizarre : au démarrage, c'est comme si je reste en "première" assez longtemps jusqu'à 5000 tr/min! et hop le regime s'abaisse et je peux continuer à accelerer..

D'où vient ce problème ? Vous pensez que si je fais un débranchement/Rebranchement batterie ça peut s'arranger? C'est comme si le problème subistait à moitié... J'ai peur que ma CVT soit HS....

Merci pour votre aide.

[Calliope]

A mon sens cela n'a rien à voir avec la béquille centrale mais plutôt avec un problème entre le passage de vitesse manuelle (bouton jaune) et le passage automatique...

[lecorrezienx9]

Salut a versifier sur le bras oscillant le palpeur de rapport cela m' est arrive il y a quelque années..

[rickylarson]

Salut a versifier sur le bras oscillant le palpeur de rapport cela m' est arrive il y a quelque années..

Salut, tu peux m'en dire plus stp ? Comment as-tu pu régler le problème ?

[rickylarson]

Sinon la suite de la mésaventure :
J'ai repris le scoot pour rentrer. Bon je n'avais pas la grande confiance.
Au démarrage, le scoot prend des tours et de la vitesse mais au lieu d'abaisser son régime tout en continuant à accélerer (signe que la CVT change de rapport), il continue à monter dans les tours ! Pour éviter de monter trop dans les tours, je décélère puis raccélère doucement -> le régime s'abaisse.

C'est comme si la boite reste coincé sur un rapport. Aussi bien à l'accélération qu'à la décélération... Je suis obligé de lacher l'accelerateur puis réaccélerer doucement pour "passer" le rapport suivant....

En attente de vous lire.

[Chichille8]

J'ai l'impression que le controle a placé la CVT en position "sécuritaire", ce qui permet de déplacer la machine pour la stationner en un lieu correct.

Si tel, c'est que, fort probablement un capteur ne fait plus son travail correctement. Faudrait osculter le controle avec un terminal approprié, pour voir quel capteur est fautif.

[Djédjé]

On en a parlé ici : Boite qui reste bloquee en 1ere
Pour ton statut, comme pour tous les autres d'ailleurs,
il est fonction du nombre de posts, et comme nous nettoyons régulièrement le fofo,
les compteurs diminuent naturellement d'autant de post supprimés

[rickylarson]

On en a parlé ici : Boite qui reste bloquee en 1ere
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Merci j'ai regardé mais ça semble ne pas correspondre à mon problème. En effet, pour lui c'était un problème de contacteur béquille centrale...