Un article de scooter infos ici sur un déclinaison électrique du concept C dont nous avions déjà parlé.
Personnellement, je ne suis pas encore fan des électriques !
Peut être que ça viendra !
Ludo
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Un article de scooter infos ici sur un déclinaison électrique du concept C dont nous avions déjà parlé.
Personnellement, je ne suis pas encore fan des électriques !
Peut être que ça viendra !
Ludo
aldark (07/07/2011)
Pour ma part je suis très intéressé, hélas je pense que le prix d'acquisition va vite me freiner...
Les 100 km d'autonomie semble faible pour un GT!
Effectivement cela peut être intéressant pour des trajets boulot-dodo mais pour les balades c'est bien trop limité !
et puis reste le prix c'est un BM ....
Quand le prix de l'essence passera à 2 euros le litre puis 3 voir 4, je pense que ce scoot fera l'unanimité
Si le permis moto serait nécessaire, ça serait le premier du genre il me semble non?
Le cout de l'essence n'est pas le seul element.
Les batteries actuelles ne sont pas la solution car:
1- elles sont poluantes
2- elles ne sont pas une solution viable tant qu'elles n'auront pas connu une forte evolution technologique permetant:
- une autonomie bien plus importante
- des temps de recharges bien plus court.
Autre article sur moto-net.
Ce n'est visiblement qu'un "concept-bike", pas de production prévue à court terme.
Et la petite vidéo explicative qui va bien.
Dommage qu'un tel engin produit par BMW coûte probablement autour de 20000€ et pèse 318kg pour 89km d'autonomie.
Le Tmax (et les Gs) a de beaux jours devant lui...
Je vois que le moteur/générateur n'est pas sur l'axe de la fourche arrière, mais placé bien au-dessus, avec un ratio supplémentaire vers la roue. Et aussi, que la courroie moteur semble plus solide que celle de la roue. Il y a là des contraintes mécaniques inusitées... C'est un concept bike, donc, faudra voir le modèle de production, à cet égard.
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