Re : 3 mois d'affilée sur la route, ça vous dit ? –
Bonjour Jef
Oui c'est la GS de 2000 a 2007 ( la conso est un critere important pour moi), je ne sais pas pourquoi une clio essence consomme souvent moins qu'une moto ...
Entre 2000 et 2003 le mono n'avait qu'une seule bougie, apres c'est le double allumage ( twin spark, ecrit sur les carters de chaque cote ).
C'est le modele que j'ai, qui reduit pas mal la conso .
la nouvelle G650GS a un moteur rotax aussi ( produit en chine et plus en autriche ).
Son reservoir est de 15l ou lieu de 17,5l ( a vérifier sur site de BMW.de, tu lis mieux allemand que moi je pense ).
ouille, j'ai l'impression de faire de la pub..., mais j'fais pas expres, elle a bcp de qualite cette moto.
Defauts : vibre qd meme un peu au dela de 5000 tours ( 115-120km/h), ma transalp 700 appreciait mieux l'autoroute, mais comme je les evite si je peux, ca va.
entretien BM pas donné, mais tout les 10000km et pas 6000. finalement.....
garde au sol un peu limite si tu veux faire du chemin, mais abs deconnectable.
la batterie: point a surveiller aussi, surtout si tu as une alarme ( ca consomme,meme ds garage ).
elle est situee a la place du reservoir ( et reservoir sous la selle).
D'origine, ce n'est pas une batterie moderne a gel, mais avec acide, et au dessus du moteur ( reservoir ) il fait chaud pour elle.
liens
http://www.wunderlich.de/shopart/820...i-Batterie.htm
http://www.odysseybatteries.com/battery/pc310.htm
http://www.advrider.com/forums/showt...F650GS+Odyssey
Je ne connais pas reelement la nouvelle version et serais incapable de comparer malheureusement.
j'espere avoir un peu repondu.
A+
pascal
Pièce jointe 2734
ps: j'arrive pas a mettre une photo...verra plus tard.
