Re : Votre attention s'il vous plait –
Ce problèmes est sporadique, et rien n'indique une mauvaise conception ou malfaçon.
Je ne suis pas inquiet sur les capacités de réaction de Kymco s'il s'avère que le problème devait s'étendre. les 1ers 500 à carbu ont eu pas mal de petits problèmes de conception/fabrication qui ont été très vite réglés de manière assez ....virile: l'importateur avait renvoyé à Taiwan la totalité du stock de 500 pour faire toutes les corrections, et ca a été efficace car on a plus du tout été ennuyé par cette machine par la suite.
Quant au "vieux bloc",je ne suis pas sûr du tout qu'il soit abandonné à court ou moyen terme.
Il est fiable, Euro III, bien amorti, il peut donc servir pour implanter la marque sur des nouveaux marchés et à terme, remplacer les blocs refroidit par air.
Il peut aussi servir à contrer la concurrence sur les scoots "1er prix"
...et puis, comme jeune constructeur, on a vu mieux : 1963, c'est pas hier
